Что за девайс такой

Что то я не понял как эта приблуда связана с баком и вентиляцией бака. От этого бачка отходят три трубки: 1. Подключается переддроссельной заслонкой 2. Подклчается после дроссельной заслонки. 3. Шлангик, свзанный с атмосферой. И если это фильтр, то его как то нужно обслуживать, а как. Место для него выбрано чень удачно. Я так понимаю конденсата там может собраться по само нихочу.

У него есть и четвёртая трубка она сверху к нему подключается и идёт от бака.Я думаю,признаком его "смерти" может быть появление разряжения в баке,которое проявляется шипением при откручивании крышки бака.

Сообщение от andrey74

.Я думаю,признаком его "смерти" может быть появление разряжения в баке,которое проявляется шипением при откручивании крышки бака.

Привет всем. Дня три назад при работающем двигателе появились какието глухие хлопки в баке (похожие на то что как будто что то падает в багажнике) долго не мог понять откуда они, потом попробовал открыть крышку бака, а от туда шипение. Такое ощущение что появляется разрежение а потом всё-таки воздух проходит от куда-то и происходит хлопок, и так периодически. Сейчас крышку немного приоткрыл вроде хлопки пропали. Получается что абсорберу капец? Или мож сама крышка бака должна ещё воздух пропускать?

Спасибо, буду смотреть, но как - это вопрос. Место выбрали>

через крышку сбрасывается излишнее давление. через адсорбер всасывается воздух при разряжении

Сообщение от алекс04

через крышку сбрасывается излишнее давление. через адсорбер всасывается воздух при разряжении

Абсорбер улавливает пары бензина и когда их набирается достаточное количество - отправляет их во впуск для сжигания (чтобы не уходили в атмасферу и не загрязняли воздух). Когда абсорбер не исправен, обычно беднится смесь. К управлению давлением в баке этот девайс отношения не имеет. Мне кажется просто стоит неправильная пробка в горловине бака.

Значит капец может быть и тому и другому.
Начну проверку с крышки.
А адсорбер можно как то проверить?