ТО

В г.Люберци ул.Волковская-"Книжная ярмарка".Там же и на дисках можно посмотреть.

Daewoo Nexia в фото. (рук-во по ремонту) (цв.) (цв/сх) - 490 руб.
Daewoo Nexia с двигателями Dohc-16v Sohc-8v Устройство эксплуатация обслуживание ремонт Илл рук-во (За рулем) - 770 руб.

Магазинов "Новый-Книжный" полно по Москве, впрочем и в других городах. Но с их сайта заказать нельзя, зато есть информация по наличию.

Менять нужно:
Масло.
Антифриз(с промывкой).
Тормозуху.
Жидкость ГУР(если есть).
Хладоген+Масло(если есть кондей).
Масло в КПП.

3и фильтра.
Замена передних(возможно задних) колодок.
Замена суппартов.
Замена свечей и ВВ проводов.
Замена Клапанной Крышки(если сопливится).
Замена термостата(возможно).

Закупил
Масло в движек.
Атфку в гидрач
Тормозуху
Антифриз
Фильтры, Свечи (чемпион (не знаю хорошо ли это))

КПП пока оставлю в покое
Кондей дохлый, забил на него. итак делов много.

Топмозные колодки покругу.
Тормозные диски (супорта помоему родные, не от ланоса)
Сцепление.

Постепенно буду менять.

Еще нужна прокладка под крышку, шланг гидрача. (не нашел в продаже)

Полусинтетику Shell из бочки, ща 160k, пока без переборки

спасибочки!!!

Подскажите пожалуйста, кто-нибудь менял ремень генератора самостоятельно? есть книга, там вроди все написано, но хотелось бы узнать мнения/советы людей кто этоделал сам, есть какие нибудь "подводные камни", особенности, хитрости ну и т.п. (кся моя первая машина и совсем недавно приобрел, самостоятельно менял только свечи, масло, все фильтры, лампы там всякие ну и так по мелочи (все по той же книге)).

Вчера менял ремень ГРМ на 40000, когда открыли охренели. Была загнута трубка насоса ГУР и ремень по ней бил. Вся трубка была в резине, кожух начало есть и на шкиве выработка пошла. Но вроде все выгнули поменяли. Вот так.

Проходил ТО-2 (10 000км) по месту жительства, г. Белгород. Контора ООО "Скорость" Ксюху брал у них-же. При покупке, кроме договора купли-продажи был составлен договор на обслуживание на все 5 лет или 100 000 км пробега. ТО-2000 прошел без проблем. Но ТО-10 000 в салоне поменялся директор (был узбек, Алиджон), а сейчас славянской наружности, но мозгов у узбека было больше!!! В договоре на тех.ослуживание четко прописана стоимость кождого ТО. Новый директор выставил мне счет на 3 650 р. вместо положенных по договору 2 900 р. Потратил 1.5 часа отстаивая свои позиции. Пришлось позвонить знакомому юристу и проконсультироваться. ст.450,451 ГК РФ. (Рекомендую всем почитать). Отстоял. Оплатил 2 900 и уехал. Это один момент. Второй момент, мне отказали в присутствии рядом с моим автомобилем в момент прохождения ТО ссылаясь на ТБ. Посоветуйте, чем отбиваться в следующий раз??? Как я могу проконтролировать качество и объем выполненных работ, если я даже не вижу свою Ксюху? А потом мне предлагают все это еще и оплатить...

В сервисе,конечно, могут потребовать покинуть рем.зону по правилам ТБ. Но ведь от них можно потребовать обеспечение наблюдения за своей машиной (видеонаблюдение, например). Пусть покажут хотя бы внутренню инструкцию по ТБ для данного рабочего места. Такое положение там должно быть оговорено. И указаны границы опасной зоны. В пределах опасной зоны находиться , конечно, нельзя. За границей- можно. Если такого положения нет, то такое требование,мягко говоря, сомнительно.

А есть какие нибудь нормативные акты по этому поводу? А вообще в клубе есть юрист? Может ему надо свой форум открыть? Кидалово в автосалонах идет конкретное! Хоть я и сам автомобили продаю...