ТО

Правда ли что при выходе какой то детали по гарантии, ты не платишь за устаноку, но платишь за железку?

В Самаре так. У меня на ТО-3 (20тык) перетерся один из высоковольтных ремней. Пришлось за 700р купить комплект (в их магазине, кстати, что дороже) и заменили все четыре. Работа БЕСПЛАТНО, ибо гарантия!

Кстати, в Самаре ТО-1 тоже БЕСПЛАТНО. Платишь только за расходники.
Вчера одну свою знакомую на Матизе возил на первое ТО. Только она еще и защиту картера поставила.

Думаю, что при условии кредита, чтобы небыло проблем со страховкой ибанком надо проходить настоящее ТО у дилера

банку простите до фени , гарантия есть или нет , у нас не спрашивают даже

банку простите до фени , гарантия есть или нет , у нас не спрашивают даже

А ты свою в кредит брал?

Приехала моя знакомая (женщине под 50 лет где-то) на Дубининскую просрочив ТО уже давно. Сделала большие круглые глаза и ей простили Гарантию не сняли.

скорее всего просто докапыватся никто нестал!!!

ТО1. Тюмень, Дамбовская, 10. Мойку мне простили, т.к. заезжал по записи. 2800 р. с их расходниками. Из длинного списка наименований работ уследил только за протяжкой головки, проверкой ремней, жидкостей, протяжкой каких то гаек ходовой и смазкой замков WD40. Залили масло Castrol 5W30. Кто скажет, на сколько оно хорошо? Фильтр - оригинальный. Еще снимали крышечку в ногах у переднего пассажира и отцепили перемычку, на которой было написано А95. Я езжу на 92-м. После снятия перемычки показалось, что тянуть стало хуже. Может быть поставить ее обратно?

Про кредит ни чего не скажу,не знаю, а вот свою брал за нал в Инкоме,так надовали кучу бумажек и карточек в их сервис, в котором нужно было зарегистрироваться в течении 5 дней. Забил я на это дело и обслуживаюсь в неплохом сервисе(ген.дир.-корефан),лицензия-так,что печать в сер. книжке не липа,по гарантии можно ещё побрыкаться

А вообще гарантия сильно необходима? Если она на 100 тыс.км дается, а у меня за 2 месяца уже 10, то меньше чем через год она закончится... Просто есть возможность делать все у приятелей в сервисе практически даром...

Для себя я решил поддерживать гарантийное обслуживание и ставить штампики только "для порядку". То есть, если я в обозримом будущем (года через 3-4) решу продать свою машинку (пока и в мыслях нет), чтобы можно было передать ее будущему владельцу по полной форме, в том числе и со всеми необходимыми отметками в сервисной книжке.
В остальном, как качество, так и возможная замена чего-то по гарантии, весьма и весьма сомнительна (по крайней мере у нас). Быстрее по КАСКе поменяют, чем по гарантии, если что отвалится...

Для себя я решил поддерживать гарантийное обслуживание и ставить штампики только "для порядку". То есть, если я в обозримом будущем (года через 3-4) решу продать свою машинку (пока и в мыслях нет), чтобы можно было передать ее будущему владельцу по полной форме, в том числе и со всеми необходимыми отметками в сервисной книжке.
В остальном, как качество, так и возможная замена чего-то по гарантии, весьма и весьма сомнительна (по крайней мере у нас). Быстрее по КАСКе поменяют, чем по гарантии, если что отвалится...

Совершенно правильное решение для большинства случаев. Если бы покупал с новья, сделал бы точно также и ремонтировал сам, игра стоит свеч.