Позавчера решил у себя эту-же проблему. Лампа после застегивавния ремня продолжала гореть в пол-накала. Проблема оказалась в запылении встроенного выключателя. Разбираете замок, куда встегивается ремень, он держится на защелках. Далее видите ничем не защищенный от пыли полосковый выключатель-датчик непристегнутого ремня. Машине моей 6 лет, удивился как эта проблема не проявлялась до сих пор. Контакты со временем забиваются пылью, в том числе токопроводной, что приводит к эффекту тлеющей лампочки. Просто чистите их ватной палочкой со спиртом и собираете все обратно. 15 минут времени, одна отвертка и вопрос решен.







