большие проблемы с расходом, помогите!

Сообщение от SPAWN91

если бы форсы лили то тогда машина бы толком и не ездила т.к они б заливали ...
или я не прав ?

не не прав!они лить после прогрева будут!физика!

Сообщение от kisson

не не прав!они лить после прогрева будут!физика!

около половины пути, то есть назад ехал на недоконца прогретой машине, так до дома и не успела нагреться...

Ну так а что Вы хотите? На недогретой машине смесь переобогащённая, вот Вам уже в копилку расхода.
Где-то на форуме даже приводили графики со стенда, где указана почти линейная зависимость температура-расход. Меняйте термостат, а лучше сразу на нормальный 92 градуса.

на 8ми клапанную только 87 градусов в магазине есть!
но до этого же я ездил с неисправным термостатом, и расход был примерно в норме... ???
я не думаю что из-за того, тчо двигатель был градусов 50 (минимум) НАСТОЛЬКО увеличится расход топлива

Сообщение от kisson

там у кого то до 20 на 100 доходило!и есть рекомендации по замеру расхода!

Я так попадал. Банально тополиный пух, и сильный ливень. Буквально заклеило воздушный фильтр. Весной начались оттепели, влажный воздух, вся пыль в фильтре склеивается. Это не догма, а как вариант.

во я блин влез!про ваши движки и не знаю!извиняйте! :-[