На днях поменял ГРМ(60 тыс.) и появился скрежет-скрип на холостых секунду скрипит секунду нет,и есчё немного прыгают обороты на холостом ходу..., слушали в сервисе эпицентр шума находится в районе крепления натяжного ролика, поменяли ролик... сами понимаете не помогло. Отсюда вопросы:
1) что находится в дигле за роликом что может скрипеть?
2) могли ли сервисмены залезть в двигатель и что-то там поменять или подпилить? ну чтобы я с ними надолго не расставался.
Нексия нью 16