Запах бензина

Беда! Все гораздо хуже, чем ожидалось! Заехал в сервис, там обнаружили последствие одной, как они сказали, болезни Нексии. Трос ручника проходит слишком близко к бензобаку и в процессе эксплуатации протер дырку в нем. И теперь бензин не только портит атмосферу в салоне, но и неизбежно расходуется. Да еще и существует пожароопасность. Вобщем, обращаюсь ко всем за дельным советом. В сервисе сказали, что бензобак не ремонтируется, только замена. Новый вместе с работой почти 10000 рублей. Для меня это слишком круто. Надеюсь, что есть более дешевый способ решения этой проблемы. Может быть можно все-таки можно как-то залатать? За ранее всем спасибо!

Не доводилось слышать о такой "болезни".
Вас точно не разводят?
С трудом представляю себе, как трос ручника мог протереть бак? С какой интенсивностью нужно им пользоваться? Сколько времени можно не замечать слетевшие крепления ручника? Должна протереться и оплётка, а значит, у Вас ручник всё это время не держал, или защёлкивался чуть ли не доверху?

В ослабевший хомут горловины, в трещину, в неплотную прокладку насоса, перетеревшуюся трубку обратки о рулевую, сочащийся фильтр - как источники запаха - верится в разы больше.

Впрочем, даже если это правда, то заделать можно холодной сваркой типа поксипола. Однако, для этого надо иметь тёплое помещение, подъёмник, тщательную подготовку (слить, обезжирить и т.д.) - т.е. время и средства.
Возможно, я что-либо упустил, но мне кажется, что на Вас решили банально заработать. Или пойти надёжным путём. Т.к. варить бак - процедура не в пример более трудоёмкая, нежели менять.
Доводилось этим летом снимать и латать бак в одиночку без подъёмника... неблагодарная работа, но реальная.

Я думаю, что не важно, как образовалось отверстие. Главное, что оно есть и его нужно залатать. То, что меня пытались развести-возможно. Поэтому я и обращаюсь к народу за помощью. Понравилась идея с холодной сваркой. Как только бак опустошить? Отверстие пока сам не видел.

Надо было попросить продемонстрировать место подтекания. По моему мнению, нормальный сервис и ответственный работник обязан ткнуть пальцем в неисправность такого рода.
Я бы сначала нашёл место реального подтекания своими глазами, исходя из этого думал бы.
Бак опустошают без снятия через горловину поплавка, это средняя часть бака спереди снизу, где подходят провода. Или через топливную трубку, если много, а потом уже остаток горловиной.
ЗЫ На Барышихе полно эстакад, 100 рублей - и смотрите, сколько хотите. Заодно поймёте, стоит доверять сервисмену

Да Бог с ними, с этими мастерами с сервиса. Течь реально есть. Есть пятна на месте стоянки. Вопрос, как устранить.

Сообщение от Динар007

Вопрос, как устранить.

Холодная сварка-не снимая бака,горячая со снятием(но это долго)

А можно по подробнее?

Ну а куда еще подробнее.Все уже сказано.Бенз сливать,зачищать,обезжиривать и замазывать.В теплом помещении.

Как устранить?

1. Найти точное место течи. Если это тело бака в его нижней (доступной) половине,
2. Слить топливо
3. Зачистить площадку вокруг, лучше поболее, обезжирить
4. Нанести слой поксипола, дать совсем чуть-чуть схватиться
5. Положить марлю
6. Нанести ещё слой, чтобы она пропиталась
7. Далее по вкусу.

В идеале очень желательно, чтобы бак имел устойчиво положительную температуру, схватится прочнее. Это не панацея на всю оставшуюся жизнь, но держится крепко и долго, если делать тщательно.

Если верхняя часть бака, то без съёма там просто нечего делать...
Варить реальной сваркой - это долбануться, проще новый бак ставить. Объём работ больше намного - одна пропарка бака чего стоит. Я бы за это взял дорого.

Спасибо, phil! Завтра же займусь.