Возможно есть какой-то регламент, список стандартных манипуляций-проверок во время ТО у дилеров. Ну или то что известно уже владельцам.
На что обратить внимание, что заменить, проверить и так далее.
Подскажите, пожалуйста. Чтобы потом не оказалось что надо было что-то сделать вовремя, а я упустил.
До этого лишь менялось на 6 т. км. масло на Мобил1 синтетика и масляный фильтр соответственно. И заправлялся фреон в кондиционер.
Да не надо ничего особо делать-поменяй масло,фильтра и катайся на здоровье! пробег фигня, всё там нормально!
А почему меняешь не по регламенту? Первый раз через 1000км, потом через 10 000 км
Поменяй масло и катайся если проблем нет! За ТО большая переплата!
Большое спасибо за сканы!!! Они на стабильном ресурсе выложены? Хотелось бы чтобы можно было в эту тему заглянуть и через пол года и освежить в памяти регламент.
Всем спасибо за рекомендации! Значит если маслом ограничиться, то можно в любом месте, нет необходимости для этого ехать в Лыткарино. А топливный фильтр как я тут где-то читал всё же нет необходимости так часто менять, как сказано в регламенте раз в 10 тыс. км.
До 12 тыс брат ездил и обслуживал. А в салоне сервисную книжку посеяли и не дали ему (а потом и вовсе обанкротились и закрылись).Сообщение от Эдуард K.
Так что брат просто по интуитивно решил что первый раз лучше сменить масло ранее, чем обычные 10 тыс. Регламентов не знал.
Чтобы не читать темы, почему дергается машина и т д. Лучше менять топливный фильтр через 10 тыс. Он не дорогой
По вышеприведенному скану получается что топливных фильтров 2. Второй под топливным насосом. Второй тоже недорог?
И легко (недорого) ли их менять? И где находится первый?
Каталожный номер 96183953, заказывал в Экзисте около 130 рублей!
Второй находиться снизу в правой задней части автомобиля, ориентировочно где-то под заливной горловиной бака.
Под правой задней дверью если точно...
Ваши права
