Пар из под капота

Сообщение от taiga80-80

прщай тепло зимой в салоне

ничего подобного!!!
залил две банки, правда в итоге пришлось радиатор менять, дырка была большая!!!
Всю зиму полет нормальный!!!

>Друзья мои а может быть все намного сложнее Я давиче обнаружил этот самый дым из под капота на светофорах.Поменял радиатор,зря потратил деньги.В итоге обнаружил свищ(пробой)в прокладке головки блока цилиндров,такой облом,антифриз малыми партиями попадает на выпускной коллектор и тот соответственно его испаряет и воняет.Вобщем попал на 12000 или сутки в гараже :'(

Сообщение от Matthew

ничего подобного!!!
залил две банки, правда в итоге пришлось радиатор менять, дырка была большая!!!
Всю зиму полет нормальный!!!

tit не вечер летом поездишь а зимой поймешь все прелести зимы

Сообщение от taiga80-80

tit не вечер летом поездишь а зимой поймешь все прелести зимы

не первая зима, не первая машина, и далеко не первая банка - полет нормальный, зимой всегда в одной рубашке - жарко!!!

Сообщение от Matthew

не первая зима, не первая машина, и далеко не первая банка - полет нормальный, зимой всегда в одной рубашке - жарко!!!

дай бог тебе повезло

а у меня практически сразу после покупки потек шланг ГУРа. И при любой пригазовке валил дымина из под капота и воняло. Все говорили, что сцепление жгу, вот и воняет. А оказалось трансмиссионка капала прямиком на коллектор и оно все горело и воняло.

Сообщение от taiga80-80

дай бог тебе повезло

+1

Сообщение от Andrew352

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ???
после того как машина прогревается до рабочей температуры (едешь все нормально), при остановках на светофорах (либо паковке) стал переодически замечать пар (дым) из под капота, при открытии капота он идет из района радиатора. после остановки он через некоторое время пропадает... и так постоянно... при этом охлаждающая жидкость не уходит (проверяю постоянно)...
Что это может быть за беда.... или это просто конденсат испаряется с прогретого движка (либо снег попавший через решетку радиатора). Поделитесь мнениями
пы.сы. все остальные жидкости тожа в норме

у меня та же такая беда и при этом температура падает до 60 градусов и вновь подымается и всё в норме. считаю, что в момент открытия термостата температура падает обосновано, однако испарения шли у меня от протечки радиатора, герметик для СО все отладил, но темпиратура так же падает и поднимается, но это уже особенность термостата( стоит пластиковый неразборный)

У меня капот парит только в сырую и влажную погоду на остановках в пробках, на светофоре и.т.д. причем по всей площади, не зависимо от температуры на улице + или -, смотрел на рядом стоящих особо не замечал что бы у всех было испарение машина светлая
Может причина в плохой теплоотдачи ну типо двигатель грязный

Сообщение от mehanik70

У меня капот парит только в сырую и влажную погоду на остановках в пробках, на светофоре и.т.д. причем по всей площади, не зависимо от температуры на улице + или -, смотрел на рядом стоящих особо не замечал что бы у всех было испарение машина светлая
Может причина в плохой теплоотдачи ну типо двигатель грязный

было такое же...проверь может прокладка головки блока пропускает немного....снизу картера подтёки будут