При каком остатке бензина в баке загорается лампочка на щитке?

Сообщение от k-113

Загорается лампочка значительно позже полного падения стрелки. Запас хода "на красном глазу" - от 40 до 70 километров. Бензонасос не умирает мгновенно при окончании бензина, но если машина заглохла от пустого бака - надо выключить зажигание и озаботиться заправкой.

Около 120 км. по трассе после зажигания лампочки, как-то пришлось проверить

Сообщение от k-113

У меня однажды 51 литр влез. Угадайте, поеду я когда-нибудь ещё на эту заправку?

конечно едь, хорошая запрвка!!!
и к сожалению таких у нас много(((

Сообщение от starwind

у меня тут тупой вопрос. Как на заправке налить полный бак?
ведь сначала идеш и платиш бабки за бензин а потом льеш. или потом можно вернуться и выколотить назад бабки за недолитый бензин?

А как ты собераешься определить,что тебе не долили какую то часть топлива?! На глаз что ли ??? Саму колонку можно отстроить так,что будет показывать больше чем есть на самом деле!!

И кстати.. Я всегда заправляю до полного,дабы небыло нервотрепки потом!! Перед заправкой смотришь примерный остаток в баке,и сколько показывает колонка после заливки по горлышко... И делаешь выводы,обманывают или нет!

я тоже так и не пойму работает лампочка или нет)) ездил тут как то в пробке..так вот стрелка опустилась ниже красной но не уперлась в ограничитель...так я проездил почти час..она и не двинулась с места..как было 0,5 мм до ограничителя так и оставалось..думал щас встану где-нибудь... еще проехал минут 10 и заправился, не стал испытывать судьбу... так и не загорелась...
вообще реально как то проверить ее на работоспособность..и при разборе панели есть вероятность задеть стрелку и сбить ее...?

Сообщение от sk0r

вообще реально как то проверить ее на работоспособность..и при разборе панели есть вероятность ее задеть и сбить ее...?

Точно сказать не могу!! Но где то на форуме описывали,как ее проверить... Нужно будет поиск задействовать)

Проверить наверное можно, только нужно снимать БН и при включенном зажигании в ручную опустить поплывок. Или снять клемы с ДУТ и замкнуть на массу.

У меня стрелка падает а лампочка не загорается. Видел всего как она горит три раза за три года.
Первый раз на трассе тлеть начала
Второй раз я экспериментировал сколько проеду на горящей лампе. По городу с моим стилем вождения тапку подальше от себя 55 км
Третий раз неделю назад подъезжая к колонке на горочке тлеть начала. Но мне на самом деле пох, ибо всегда канистра в багажнике.

Лампочку видел 2 раза В первый раз наткнулся на леванутый бенз. Посоветовали его выжечь. Залил нормального в канистру и поехал вокруг города круги мотать. Стрелка упала ниже красной метки,лампочка начала тлеть на подъёмах. Проехал ещё км20-25 и тогда загорелась ярко. С горящей лампочкой проехал 30-35км но признаков что бенз кончается не было. Второй раз стрелка так же упала за красную отметку и лампочка затлела. В принципе таких ситуаций не допускаю.Короче, вывод такой- по паспорту должна загораться при 7 литрах, так оно и есть может + - 0.5л.

Вообщем доехал я вчера до заправки. Залил 45 литров, но думаю еще немного влезло бы если под самую кромку лить. Лампа так и не горела.
А всетаки интересно сколько полный объем бака вместе с горловиной. Написанно 50 но в этой трубе к баку еще литра 3 влезет полюбому.