Качественная смена масла с промывкой и "продувкой" двигателя

Всем привет. Недавно наткнулся на интересную статью, в ЗР.
Вот выдержка:
===================
Второй вариант – если масло меняешь сам: тут, из любви к искусству, можно поступить так. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30…40 минут. Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Потом залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить мотор минут пять – он еще лучше вымоется. Слить, и залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова – завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.
Проверено – срок жизни масла после такой процедуры увеличивается процентов на 30…40! Хотя – и долго, и дорого. Зато экономим на ресурсе мотора, получая дополнительный бонус в виде повышения надежности его работы.
===================
Что думаете на счет такого подхода?
Если например раз в 100 тыс делать подобным образом?
Не вредно ли крутить "пустой" двигатель?

в топку такую бредятину

Да вроде никакой бредятины - без нагрузки и на короткое время - ничего страшного не будет. Другое дело что нафиг туда промывку лить - это да, совершенно лишняя операция. Слил, покрутил оборотов 200, залил литр свежего, покрутил ещё оборотов 200, слил и его, отвернул поддон, протёр хорошенько, чтоб никаких следов дряни, собрал всё обратно, залил масло... Да, так будет чище. Но гимора столько, что сократить интервал замены на сумму тех же "лишних двух литров" - будет всяко полезнее и не сильно хлопотнее. Хотя на фоне одного клубня, что 90000 без замены масла откатал (правда, на газе, но всё же) - это всё детские шалости

p.s. На фоне 16-18 тысяч, что уходят на бензин за время между заменами масла припасти одну тысячу на его замену - ну не проблема ни разу. Не на том экономите, камрады.

Сообщение от k-113

Да вроде никакой бредятины - без нагрузки и на короткое время - ничего страшного не будет. Другое дело что нафиг туда промывку лить - это да, совершенно лишняя операция. Слил, покрутил оборотов 200, залил литр свежего, покрутил ещё оборотов 200, слил и его, отвернул поддон, протёр хорошенько, чтоб никаких следов дряни, собрал всё обратно, залил масло... Да, так будет чище. Но гимора столько, что сократить интервал замены на сумму тех же "лишних двух литров" - будет всяко полезнее и не сильно хлопотнее. Хотя на фоне одного клубня, что 90000 без замены масла откатал (правда, на газе, но всё же) - это всё детские шалости

p.s. На фоне 16-18 тысяч, что уходят на бензин за время между заменами масла припасти одну тысячу на его замену - ну не проблема ни разу. Не на том экономите, камрады.

я с вами согласен. Но все же, может быть масса условий:
купил бу машину с пробегом
ездил на украину, где бензин ужасен
просрочил ТО
может тогда и имееет смысл подобное? Сам в этом мало понимаю, переживал на счет того, не опасно ли крутить двигатель без масла.
Хочу такую процедуру провести

Сообщение от alro1705

в топку такую бредятину

+1 Вот именно бредятина. Не советую, в конечном итоге за последствия врядли кто то поручится. Если есть сомнения по поводу прошлой эксплуатации, залей свежее масло и через 1000 км его слей, а потом меняй по регламенту. И еще причем масло и плохой бензин. Я то же на Украину езжу.

Делать нечего этому челу, который это предложил.
Лучше следить за качеством заливаемого масла + менять вовремя.

Купил Нексию корейку 96 года советуют с мобил перейти на кастрол пробег 160000 посоветуйте пожалуйста

Просто заменить масло старое на новое. Если гложет паранойя - через 1000 км заменить ещё раз.

Сообщение от MaratDM

Купил Нексию корейку 96 года советуют с мобил перейти на кастрол пробег 160000 посоветуйте пожалуйста

А чем плох Мобил? Кастрол то же не плохое масло я семь лет отъездил на Кастрол 5-40 нареканий не было!

Да, просто супер-пупер смена масла ;D