Как опустить крепление ремня безопасности?

Сообщение от kad***

не может быть!

И у меня регулируется

афтар УЗЕЛ из ремня завяжи в районе застежки . и смещай его пока ремень не окажется на ключице. после чего намертво затяни....
он пойдет через грудину и пузо в этот узел и до защелки по прямой.. ляжет как надо.. ездил так летом пока до куртки дело не дошло.....
во время дтп все ваши прищепки и удерживающие только хуже сделают...
а так даже пристегиваться удобнее.... тянуться меньше...
вот только пока я толком затянул этот узел час прошел... очень сложо с длинной угадать... узел гад смещается когда его затягиваешь.......

я пока спасаюсь канцелярской прищепкой, а насчет механизма от опеля надо подумать

Прицепил механизм от опеля.... стало более менее, но всеравно не то((( ремень близко к шее.

если можно, выложи фото механизма крепления от опеля

Сообщение от BorziyBorz

если можно, выложи фото механизма крепления от опеля

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...journal/81530/

Страница не моя...но принцип тотже

вот решился опустить ремни самомтоятельно.
изготовил такие кронштейны, вварены посередиле гайки на м12 (стандартные)
примеряем, крисим
купил 2гаечно-резьбовые заклепки(около 20 руб за шт) на м8 и
подложив пару шайб для скольжения, расклепал

штатные болты подрезал
комплектующие на 1 кронштейн :
1 - болт м8 х 40, гровер 8, гайка м8 (высверленная на 9) (но можно шайбы), шайбы 8 - 5 шт
2 - болт штатный(обрезал - остаток резьбовой части = 36), гайка м12 (высверлена на 15), шайба 12 - 4 шт
3 - болт м12 х 35, втулка под ремень , втулка проставочная

BorziyBorz, вот тебе делать нехрен!!!!!!!! за 200 рублев купил бы эти механизмы на любом разборе... че огород то мастырить

ток сколько опелей надо разобрать чтобы всем нексистам регелеровку поставить? да и разборки не на каждом углу, а я под себя сделал (регулировать не нужно), коли есть такая возможность и желание