Что менять к 50т.км?

Сообщение от AnatolyUnix

Сейчас вот думаю, когда менять ГРМ?!
Может уже пора или на 60к поменять? (а то у меня 16 клапанов =) )

P.S. На этих выходных еду в Лыткарино буду делать диагностику. Может и ГРМ поменяю...

Судя по соответствующей ветке ГРМ, много народа влетает после замены стоковых ремня и особенно роликов ГРМ. Главный вопрос качества вновь приобретенного. Есть также факты замены стоковых на 90 тык (на 8 кл.) сам думаю менять или не лезть пока - прошел 50 тык

Сообщение от Vasiljev

Судя по соответствующей ветке ГРМ, много народа влетает после замены стоковых ремня и особенно роликов ГРМ. Главный вопрос качества вновь приобретенного. Есть также факты замены стоковых на 90 тык (на 8 кл.) сам думаю менять или не лезть пока - прошел 50 тык

Перечитал весь форум по поводу ГРМ.
У тебя на 8кл не страшно. Купи ремень и кинь его в багажник.
А у меня то клапана загнет, ремонт 150000 - 20000 тубриков + замена самого ГРМ 6000 тубриков.
Есть над чем задуматься... Вот у субботу может в Лыткарино скажут, надо или пока рановато менять его.
Ну я беру только оригинальные детали, тем более для ГРМ. Так что будут не хуже стоковых.
Сэкономить 800 - 1500 рублей, а потом влететь на кап. ремонт - это глуповато...

Сообщение от AnatolyUnix

Перечитал весь форум по поводу ГРМ.

Так что будут не хуже стоковых.
Сэкономить 800 - 1500 рублей, а потом влететь на кап. ремонт - это глуповато...

Почитай-ка здесь #750-751 http://www.nexia-club.ru/forum/topic/63792.htm?750

Сообщение от Vasiljev

Почитай-ка здесь #750-751 http://www.nexia-club.ru/forum/topic/63792.htm?750

Шанс попасть на левак всегда есть.
Но я буду брать оригинальные детали или прям в Лыткарино (там они оригинал ставят) или в проверенных магазинах.
Благо несколько таких есть и своей репутацией они дорожат.

Чек и копию наряд-заказа прихватить не забудь (на всяк пожарный)

Сообщение от AnatolyUnix

Перечитал весь форум по поводу ГРМ.
У тебя на 8кл не страшно. Купи ремень и кинь его в багажник.

Вопрос на засыпку. А зачем ремень ГРМ в багажнике ? :

Елси порвется в пути и тебя оттащат на СТО в Васюках, есть шанс заменить и уехать.

Сообщение от Vasiljev

Елси порвется в пути и тебя оттащат на СТО в Васюках, есть шанс заменить и уехать.

А в этих Васюках в курсе, как это делается ? Если в курсе, то такие вещи и там должны быть. А так ещё можно возить амортизаторы, подшипники, радиатор, вентилятор и т.п. Не проще ли своевременно менять то, что следует поменять ? Нексия- не Ваз.

Как это делается, в курсе почти во всех Васюках, чего не сказать о наличии в этих самых Васюках ремней, амортизаторов, подшипников, радиаторов и т.п. Страна слишком большая, на всех не хватает.
Своевременная регламентная замена, к сожалению, вовсе не гарантирует неожиданных поломок. Как оказалось. Статистика....

Сообщение от Андрей

А в этих Васюках в курсе, как это делается ? Если в курсе, то такие вещи и там должны быть. А так ещё можно возить амортизаторы, подшипники, радиатор, вентилятор и т.п. Не проще ли своевременно менять то, что следует поменять ? Нексия- не Ваз.

Вы меня превратно поняли.
Я не говорю:
Купи машину и вози полный багажник запчастей.

Я говорил о частном случае.
Если у вас 8кл и скоро(уже) пора менять ремень ГРМ, то всем, кто сомневается(нет денег на замену с роликами).
Купить его и кинуть в багажник. Конечно можно его заменить женскими колготками. (на 10-20км хватит)
Но лучше все же ремень, его и так покупать...

А как поменять ГРМ ремень знают все механики - абсолютно все. Они рвались у ваших прадедов... Проблема не нова. ;D

P.S. некоторые умельцы его и в пути меняют.