Замена ремня ГРМ и натяжных роликов.

Сообщение от VPN

ИМХО. Если лезть в ГРМ. то лучше поменять всё. что меняется. Ремень поменяете..... и будете думать - а как там ролик ГРМ

И термостат.

Сообщение от NordFox

Нексия n150 15SMS пробег 30к. Ремню уже 6 лет

Была похожая ситуация, но по времени эксплуатации больше вашего в 2 раза. Машине 13 лет, пробег 29600 км.- стоял родной комплект ГРМ.
По итогу заменили сам ремень и ролик натяжитель. Родной ремень был без трещин и видимого износа за такой продолжительный временной интервал. Ролик в сравнении с новым-также в хорошем состоянии, но с едва уловимым люфтом. Помпу не трогали- вращение плавное и без люфта.
Приобретали отдельно ремень Gates и ролик Ina.