Что бы пряники не рвались, я в свое время по контуру в них сделал паз по всей окружности и одел на них кольцо из стальной проволоки 2 мм диаметром. Теперь порвать почти невозможно. А причиной провисания приемной трубы может стать и нарушение положения двигателя - посмотри целостность резинок опор двигателя, особенно задней.
спасиб, за мысль, даж как то об этом не подумал ))) обязательно сегодня посмотрю и отпишусь...
Удачи!Сообщение от Raulf
PS: Заполни профиль, машина, двигатель и т.д. Это поможет избежать лишних вопросов. Да и уважение к форуму.
кароч заглянул я туда, и я как понял глушитель на промежутке от гипкой трубы до первого пряника, а он находится за катализатором, никакого крепежа нет, не удивительно почему он задевает, нада как минимум где то в этом месте крепеж... (((..., пряник у меня на месте... задний крепеж дигателя, каторый находится над этой гипкой трубкой глушителя тоже на месте и вроде функционирует...хз в чем причина (((
Там должно быть два пряника на промежуточном глушителе и на основном глушителе другая резинка побольше. Когда все на месте, труба не должна провисать, если ничего не деформировано. Дополнительное крепление не требуется по штату. У меня стоит нормально.
у меня кажется основной(конечный) глушак не радной стоит, видимо это из за этого... ((( видимо он слишком высоко задран и часть под мотором из за этого опустилась...а пряники видать стоят на своеобразном центре тяжести всей этой конструкции... теперь все ясно (((( надо чет делать с конечным глушаком....
мне глушак конечный ваще какой то левый вварили, хз от чего ((( но он здоровый и впринципе глушит...
Ваши права
