за ксюху пересел с класики, машину купил подержанную, и у нее какая то проблема с выхлопной системай, кароч штаны лежат на защите приэтом там никакого крепежа нет, вот у меня и вопрос это так и должно быть....? в книжке смотрел там никакого крепежа не нашел... просто кода топаешь на ней идет гул в салон, а при холостом ходе никакого гула нет, я щитаю что причина в этом... помогите советом, плиз!!!!
Какая машина? Какой двигатель? Системы крепления слегка различаются. Сама труба и основной глушитель висят на резинках(пряниках) как у Самар, только они значительно мощнее, но и то бывают рвутся. Тогда приемная труба в районе эластичной муфты(плетенки на 1,5 16V) почти касается защиты и гремит при подгазовках. Проверь пряники, если на месте, то подложи шайбы под крепеж защиты. Смотри тему "Узбекский пулемет".
у меня движка 1.5 16V , на днях посмотрел на эстакаде никаких пряниуов и близко там не увидел... штаны вышли ложаться на защиту... и еще там эластичная муфта есть она тоже лежит на защите ))) а где эти пряники крепятся и как?
просто у меня есть книжка по ремонту там ни в одном месте не упоминается про ризиновые держатели...
"Пряники" эти находятся в средней части системы выпуска, примерно посередине машины. Там их 2, сответсвенно 2 крючка на днище. Если "пряники" рвуться, то система выпуска провисает и "штаны" задевают защиту.
а может быть такое что оба пряника на месте и всеже всеравно провисает? и можно ли поставить пряник в области штанов...?Сообщение от mikc
Оно?
дискейн, спасиб за наглядность, а подскажи это из какой книжки?
просто у меня есть книжка, но ничего подобного я там не нашел...
Это из http://www.nexia-club.ru/forum/topic...w,книжка с красной обложкой,а я сейчас перезаливаю последнюю,не качается зараза
Пы.Сы Перезалил
спасиб за книгу!! с меня причетатся )))
На здоровье.
Ваши права
