От производителя зависит. У кого то есть, у кого то нет.Сообщение от Mal.Yar
6сказали спасибо
От производителя зависит. У кого то есть, у кого то нет.Сообщение от Mal.Yar
Лью синтетику, по гарантии лили шел, на 10 000 снялся с гарантии, залил синтетику кастрол, потом по рекомендации опелей типо мобил 1 решил попробывать, как то не понравилось, вроде на кастроле ровнее работает двигатель и на 30 000 залил снова кастрол и доволен... авто каждый день в движении и бывает сутками... в сутки по 500км по городу накручивает... масло меняю каждые 8 000... меняю только у одного и проверенного человека. Собственно пока доволен... вот на недели уже поеду снова менять... масло не уходит... держит по уровню... обороты больше 3-3.500 не даю... в другом месте брал когда кастрол, то от замены до замены почти литр уходил... авто было гольф... потом случайно заехал к человеку, который берет только у проверенных поставщиков и утеря масла пропала и в ксю терь у него заливаю кастрол)) Камнями не кидать)) лишь моё мнение))
Камнями то кидать никто не будет, только зачем поднимать из закромов тему 4х летней давности? =) есть же основная тема по маслам http://www.nexia-club.ru/forum/topic/36.htmСообщение от Wertotum
А по поводу кострола, клапанную крышку не снимал еще? глянь/сфоткай при хорошем освещении под крышкой маслозаливной горловины. После кастрола, читал, про повышенное лакообразование идет
Сменил сегодня (вчера ужеСообщение от A3D
) Лукойл Люкс Синтетик 5W40 API SM, на Лукойл Люкс Синтетик 5W40 API SN. Несколько дней вообще не ездил, а то бы ещё на прошлых выходных поменял, и ну и перекатал лишнюю "сотку" от запланированной "тыщи".
Впечатления от SM. Выше, при пробеге 250км, писал, что двигатель становится всё тише. Так вот, примерно к 500км, всё поменялось, и по сравнению с LM Синтойл Хай Тек, работа стала несколько громче. Потемнел Лук быстрее, и когда сливал, тоже был темнее чем LM Синтойл Хай Тек при аналогичном пробеге, но тут как и полагал, вероятнее всего сказывается б0льшее щелочное число Лука.
Немного про SN. На нём ещё не ездил, только прогрел после заливки, до трёх срабатываний карлсона, чутка прогазовал (проверил нет ли капель под фильтром). После остановки двигателя, наверное через час открутил МЗГ (чтоб долить до уровня), и ессно полюбопытствовал "как там". Сразу бросилось в глаза то, что на выпускном валу, масло лежит иначе. Новый SN, по сравнению с прежним SM, лежит более толстой плёнкой, как будто не собирается стекать с кулачка.
Как будет дальше, будем посмотреть.
Я тоже подумываю через одну замену на Лукойл SN перейти с Равенола ВСИ.
Ребят какое масло посоветуете залить Нексия 16 клап.?, пробег у меня 173 тыс км на 175 тыс км хо4у менять масло, лью обы4но мобил 10w-40 полусинтетику. хо4у залить что нибудь другое например Шел или Кастрол, может движок лу4ше работать будет, а то гидрики немного сту4ат.
Посмотри в начало темы. Уже все тёрто перетёрто.Сообщение от gl.alex
Для снижения шума "гидриков" залей присадку фирмы Ликви Молли "Присадка для снижения шумов гидрокомпенсаторов" - Hydro-Stossel-Additiv".
Лично я заливаю синтетику той же фирмы 5W-40 Synthoil High Tech. 4л стоит 1680 руб.
не надо лить ни каких присадок. Нормальное масло и так сбалансировано.....
Добрый день, на просторах интернета нашел репортаж о маслах и спец жидкостях пентосин(Pentosin), думаю в следующую замену попробую залить)))
Собственно сама ссылка на видео: http://www.youtube.com/watch?v=6_DgAT4psbQ&feature=plcp
Я понимаю в ГУР...Сообщение от vladim07
Но в "моторке", у Pentosin'а нет ничего примечательного - http://www.pentosin.de/shop.php?c=214,230 :-\
Pento High Performance 5W-30 единственное, что нам подходит (по SAE, HTHS, зольности), имеет допуски (MB по крайней мере), но вместе с тем и заурядные ФХХ - http://www.pentosin.de/flexxtrader/d...%205W-30_D.pdf
Есть ещё некая "нулёвка" Pentospeed 0W-30 VS.., но немецкий сайт о ней не знает, есть версия, что с обновлённой рецептурой под MB229.5 оно появится в 2013г.
В общем, оно вам надо?!![]()