да негде мне особо заниматься этим, мне будет проще отдать в фирму какую-нибудь, но нужно будет тока удалить старую ржу и мафынка будет как новая =)Fahrenheit. У нас вроде продаются специальные жидкости для отмывания антикорозийной обработки. Точно не знаю поспрашивай в автомагазинах!
Ну смотри, на вкус и цвет хозяина нет)Я только подсказал что знаю
Утеплять снутри, снаружи влага, да и вообще...Как думаете если утеплить днище фальгированной тепло-изоляцией может ли она загореться на защите?А то у нас в северных краях зима то суровая каждый год до - 50 бывает?!?!?!
Да никак не готовлю. Вот в эти выходные поставлю зимние колёса и "Емелю" из кладовки на сидушку перемещу - и вся подготовка. Мысли об утеплении, особенно дверей - иногда бывают, но до реализации не доходят. А остальное в машине должно быть исправно и летом, и зимой.
Как думаете, если утеплить двери фольгированной тепло-изоляцией, будет в салоне теплее или нет?!
Салон будет медленнее остывать, но не настолько, насколько бы хотелось. Все не зря, особенно при -35-50. При -35 радиатор можно и наглухо прикрыть, но при потеплении не прохлопать-приоткрыть...Как думаете, если утеплить двери фольгированной тепло-изоляцией, будет в салоне теплее или нет?!
+1 полность согласен...Да никак не готовлю. Вот в эти выходные поставлю зимние колёса и "Емелю" из кладовки на сидушку перемещу - и вся подготовка. Мысли об утеплении, особенно дверей - иногда бывают, но до реализации не доходят. А остальное в машине должно быть исправно и летом, и зимой.
Очнь сильно не советуется утеплять,большой перепад температур в салоне и за бортом.Поставил машину на ночь.она остыла потом резкое повышение внутри. Всё это плохо сказывается на металле!
Вить , ни как на полюс собрался? Шучу. Я уже поставил картонку , накрыл двигатель, залил замки маслом , аж по порогам потекло, вот думаю масло , менять не менять, тыщ 5 прошёл всего За год, 4 месяца машина стояла. В коробке давно синтетика .Снизу переднего бампера почти на всем протяжении -ДВП, нижние передние дырки закрыты пенопластом, Капот утеплен фольгированной строительной теплоизоляцией (осторожно, фольга касается клемм АКБ, нужна специальная защита). В холода радиатор (частично или полностью) в зависимости от температуры закрою спереди ковровым покрытием из шерсти типа толстого фетра или тонкого войлока, то же дополнительно сверху. Масла - везде синтетика. ГУР -ATF 320, можно и лучше, но уже было, пойдет. Надо еще все обрызгать силиконовой смазкой, от замков до резинок и стеклоподьемников...
а какже омыватели и СОЖВить , ни как на полюс собрался? Шучу. Я уже поставил картонку , накрыл двигатель, залил замки маслом , аж по порогам потекло, вот думаю масло , менять не менять, тыщ 5 прошёл всего За год, 4 месяца машина стояла. В коробке давно синтетика .
Ваши права
