про тепло конечно.. радиатор ведь перекрываешь!..Цитата: Steacerden от Вчера в 09:04
ясно, я в принципе всегда слежу за приборами и сниму ее наверное по раньше явных потеплений, просто охото почувствовать разницу!
несовсем понял про какую разницу идет речь?
а в обще макс температера до каких опускается?про тепло конечно.. радиатор ведь перекрываешь!..
в среднем до -40 , -43 а года 2 назад 1 день - 53 зафиксировали! Жесть, дышать не чем было!!
слава богу машина в тот момент в гараже стояла.. на таксо на работу!!
не жарко у Вас совсем
но это максимум.. вообще морозы под -30 стоят за зиму в общем чуть больше месяца!
У нас похожая температура в городе)в среднем до -40 , -43 а года 2 назад 1 день - 53 зафиксировали! Жесть, дышать не чем было!!
слава богу машина в тот момент в гараже стояла.. на таксо на работу!!
замёрзший не жужит, залей незамерзайки и поездий пару часов, всё оттаит.теперь надо убедиться что моторчик пашет, а то зря кипяточка наплюхаю!
Этой зимой на работе, в котловане было -57. А так в городе не помню, доходило ли до -45, до -50 точно не было. В городе -50 было не меньше 4 лет назад. Меня как раз по работе на ВАЗ 21099 послали в др. город за 100 км. Меня никто не обогнал, да и навстречу попалось 1-2 машины... Хорошо... Дорога свободная... Но о том что заглохнет или сдохнет колесо старался не думать, хоть в багажнике был тулуп, валенки, зимняя шапка и спички имелись. Кругом тайга, но снегу не пройти. (Кто знает послали в Анжеро-Судженск), там и было холоднее чуток -50. А еще несколько лет назад Ниву заводил после суток на улице при -47, нормально, правда АКБ в тепле был. Ехал на ней как на телеге, амортизаторы не работали, на поворотах еле успевал руль выкручивать, доехал-руки устали... На девятке реечное рулевое несравненно для этого больше подходит. Как кто сзади машину держал (Передний и задний мост, раздатка, все было с ТАД-17...).в среднем до -40 , -43 а года 2 назад 1 день - 53 зафиксировали! Жесть, дышать не чем было!!
слава богу машина в тот момент в гараже стояла.. на таксо на работу!!
Прямо в сказку попал, когда читал)))!!!!Этой зимой на работе, в котловане было -57. А так в городе не помню, доходило ли до -45, до -50 точно не было. В городе -50 было не меньше 4 лет назад. Меня как раз по работе на ВАЗ 21099 послали в др. город за 100 км. Меня никто не обогнал, да и навстречу попалось 1-2 машины... Хорошо... Дорога свободная... Но о том что заглохнет или сдохнет колесо старался не думать, хоть в багажнике был тулуп, валенки, зимняя шапка и спички имелись. Кругом тайга, но снегу не пройти. (Кто знает послали в Анжеро-Судженск), там и было холоднее чуток -50. А еще несколько лет назад Ниву заводил после суток на улице при -47, нормально, правда АКБ в тепле был. Ехал на ней как на телеге, амортизаторы не работали, на поворотах еле успевал руль выкручивать, доехал-руки устали... На девятке реечное рулевое несравненно для этого больше подходит. Как кто сзади машину держал (Передний и задний мост, раздатка, все было с ТАД-17...).
А у нас уже сегодня -23, холодновато(
Ваши права
