Движка твоя 1,6, клапана гнет. Но тема о РАСХОДЕ!!!Сообщение от наиль112
Движка твоя 1,6, клапана гнет. Но тема о РАСХОДЕ!!!Сообщение от наиль112
спасибо,не нашел про движки,расход замеряю,народ а про бак он 50 и находится под сиденьем задним,вот лишние 2-3литра в горловину и влазиют вот и вся арифметика.
У меня, по компьютеру, расход получается примерно так- если поездка километров 10 или меньше то расход летом 12 зимой 15. 30км 10 и 12 50км 9 и 10 100км 8 и 9.5 при более длинных поездках летом 6 зимой 7.5. А в прочем расход очень относителен, сегодня проедеш 10 км за 15 минут, а завтра потратиш на этот же путь минут 40, а то и час. Пробки съедают бенз и утренние прогревы. Комп показывает что у меня расход в пробках 25литров
Ок. А можно ваш БК заставить показывать "расход" и темпу дрыгателя одновременно? Интересует вот такой момент - http://www.nexia-club.ru/forum/topic...603#msg1777603 .Сообщение от Алекс04
У меня БК одновременно показывает и то, и другое. А что именно интересует в том моменте не понятно?Сообщение от A3D
порехал на 92 451км заправил 38.5л получилось 8.5л/100 правильно посчитал? это получается смешанный цикл на F16D3.
ну да
у меня последний раз смешанный был 8,24 на 95ом
хотя сейчас похолодало сильно, даже не знаю скок будет последний бак по городу
ночью -15, днем -5..-9
греется долго
Интересует расход, при определённых температурах двигателя.Сообщение от Сергей 505
Равномерное движение, скажем при 2500 оборотов, сколько A15MF пьёт бензина, если его температура в диапазоне 40-60 градусов, сколько в диапазоне 60-75 градусов, и т.д.
Я почему спрашиваю.., множество раз, во множестве тем, как в этой, так и в темах по температуре и термостату, заходил разговор о расходе топлива при недогретом двигателе. Но, нигде нет никакой числовой конкретики.
Тебе нужен мгновенный расход чтоли при оборотах 2500 так он вобшем то меняется в зависимости от загрузки авто, резины, едешь в горку, едешь по снежной каше даже если сильный встречный ветер мгновенный расход будет больше чем при движении по чистой и ровной дороге. (тапку то давишь сильнее что бы поддерживать необходимые обороты)
Разница в расходе при температуре 40-60гр и 60-75 не значительная по крайней мере на мгновенный расход (по крайней мере не замечал что бы БК показывал более высокий мгновенный расход). Другое дело если температура двигателя постояно 40-60 тогда расход на сотню км будет выше значительно но точных цифр врятли кто тебе скажет, условия у всех разные, состояние мотора,качество топлива, дорожные условия и много других факторов. Мгновенный расход вообше величина относительная при движении авто.
Мля...Сообщение от Dima 72
Камрады, мне не нуно теории, если можете дайте мне числа.
Условия какие угодно, хоть 2500об, хоть 3500об, главное чтобы потом уточнили при каких оборотах происходил замер. Передача мне не важна, но если уточните на какой происходил замер - будет хорошо.
Главное - равномерное движение, при разных температурах двигателя.