Внимательно прочёл вот это. http://www.nexiaclub.ru/ekspluataciya/toplivnaya-sistema/ventilyaciya-benzobaka.html
Получается, что запах бензина - это результат вентиляции бака, особенно проявляющийся в гараже в жаркую погоду. Поскольку у меня и гараж и жаркая погода в наличии и отсутствуют потёки бензина, делаю вывод, что запах вполне естественен. Короче, понаблюдаю ещё, чтоб не ошибиться в выводах.
Проверь хомут крепления заливного шланга к горловине - у меня был такой "гарантийный" случай на 7 тык. пробега - был косо-криво поставлен и протер дырку, меняли.
Я уже всё проверил. Вроде ничего такого нет. Для детального и полного обследования надо подкрылок снимать. Пока погожу, т.к. вторичная установка подкрылка с винтами в те же места обычно проходит плохо - винты прокручиваются, а новые дырки вертеть жалко.Проверь хомут крепления заливного шланга к горловине - у меня был такой "гарантийный" случай на 7 тык. пробега - был косо-криво поставлен и протер дырку, меняли.
Сегодня заправляясь на заправке увидел, что потек бензин в районе правого колеса:o :o :o!!! Оказалось что шланг-гофра которая идет на заливную горловину бака протерлась о колесо. Вот думаю чем бы заклеить дырочки.:-\
Короче, я замазал эти дырочки красным герматиком, дал ему высохнуть, потом прошелся изолентой по всей трубе в районе дырочек (сантиметров 7). Затем обернул все это в кусок пластика, вырезанный из бутылки из-под минералки.
По краям затянул изолентой и пластиковыми хомутами. Затем тот же пластиковый хомут прикрутил саморезом к внутреней части крыла и подтянул заливной шланг к крылу подальше от колеса.
Теперь про это можно забыть. На все ушло минут 10 и 0 рублей. Если менять всю трубку - то это чуть больше 1000 сама трубка + мелочи всякие. ДА к тому ж оттягивать от колеса все равно надо, так как и новая протрется.
Была точно такая же фигня, только гофру продырявил сам, когда зимой пытался убрать из под арок оледеневший снег...Вылечил точно таким же способом.
Анологичная ситуация. Прям один в один, как ты описал. Я все облазил под машиной. Ничего нет. Все сухо. В сервисе тоже осмотрели...все нормально. хз что может бытьУжЕ с неделю замечаю, что после остановки в гараже резко пахнет бензином в районе правого заднего колеса. Лазил в яму, смотрел. Потёков у соединений топливного фильтра нет, фильтр сухой. Бак и все подводки к нему тоже сухие и равномерно грязно-пыльные, следов потёков нет. Что за хрень? На машине стоят подкрылки и часть трубопровода от заливной горловины я не вижу. Может там что-то? Никто не сталкивался?
блин такаяж история, пахнет бензином при заправке полного бака, начал заливать половинку запах пропал. буду снимать подкрылок и смотреть.
Здравствуйте. У меня автомобиль 1999 г.в. Приобрел в 2007 г. Те же признаки. В 2008 году из Кировской области ездил на юг, как только заправишь "под завязку", появляется запах. Грешил на перелив и т.д. Только что прочел об исследования "Егора" по работе клапана на бензобаке. Всё почти понятно. Непонятно другое. Только вот вчера (04.09.09.)произошло следующее: проехал от дома около 5 км. Заглушил двигатель в 17.58 Температура на улице +14. И еще понижается. Сижу на заднем правом сиденье, при открытой двери, курю!, читаю книгу. Через 1,5 часа запах откуда ни возьмись. А ветерок все время был попутный. Вот и думаю, какой же принцип работы у этого клапана? Раньше тоже лазил смотреть на наливные шланги. Задние подкрылки не установлены. Есть там старый - старый потек, в месте крепления хомутом к корпусу - весь покрытый ПЫЛЬЮ.В саду построил эстакаду. После приезда, на следующее утро, переставлял колеса по "схеме". В процессе работы пришлось качнуть машину за колесо (а я ростом 158см) - услышал в бензобаке плеск(уровень топлива около 25 л), и появился запах. Не мог же я ТАК всплеснуть бензин!!!8)
у меня в салоне тоже иногда пахнёт горючкой, наслаждаюсь
Ваши права
