Дружище, тебя видимо никогда не таскали. На ходу руль нормально крутится. Лет 15 назад у меня на ЗИЛ-130 ремень генератора порвался. Я с гидроусилителя переставил. (Они одинаковые). Даже с ЗИЛом я нормально управлялся. А уж если ты на Нексии на ходу руль свернуть не можешь, то... есть различные гири, гантели, всяческие тренажоры... Потренируйся чуток.во даютТащи ничего не будет.Это равнозначно что сидишь и крутишь руль при заглушенном моторе))
Человек просто советуется,как бы чего не вышло. Я в армии на зил-157 ездил,вообще без Гура,но ездить можно. Он же не пробовал и спрашивает совет.
Это я понял. Но советуется один, а комментирует другой, судя по всему про буксировку знающий только понаслышке. И ещё раз повторю: Буксировка--это вынужденная мера. Лучше раскошелиться на эвакуатор. Неизвестно, как всё обернётся и что выйдет дешевле.Человек просто советуется,как бы чего не вышло.
Согласен,если далеко,а если рядом.Но лучше до этого не доводить. Вовремя обслуживать машину и т д
При буксировке нужно ключик повернуть в первое положение (снять блокировку руля) и помнить что тормоза при заглушенном двигателе гораздо-гораздо хуже.
дружище ты наверно немножко не понял что я имел ввиду.А руля я крутил и на 130том и на 433360 (нравился мне этот зилок окромя тормозов зимой.камазовская система).А то что можно буксировать машину с неработающим гуром и ничего там не лопнет в шлангах ну не знаю как тебе доказать?)) ???Дружище, тебя видимо никогда не таскали. На ходу руль нормально крутится. Лет 15 назад у меня на ЗИЛ-130 ремень генератора порвался. Я с гидроусилителя переставил. (Они одинаковые). Даже с ЗИЛом я нормально управлялся. А уж если ты на Нексии на ходу руль свернуть не можешь, то... есть различные гири, гантели, всяческие тренажоры... Потренируйся чуток.
По твоим прикидкам буксировать надо на включённой передаче что б мотор крутился тормоза работали в рабочем режиме и гур там случайно кудато не првернулся?Это я понял. Но советуется один, а комментирует другой, судя по всему про буксировку знающий только понаслышке. И ещё раз повторю: Буксировка--это вынужденная мера. Лучше раскошелиться на эвакуатор. Неизвестно, как всё обернётся и что выйдет дешевле.
не совсем в тему но только что от меня сбежала вся жидкость ГУР, до сервиса доехал не работает вернулся домой завтра с утра поеду искать причину и доливать декстрон, внимание вопрос чегонибудь предпринять для профилактики ??? кроме доливки декстрона потому как бежит ручьем за 5 минут весь уйдет
...со всехСообщение от Валера_Ш
таскали меня на лямке, 70 км тащили. туговато конечно руль крутится, но жить можно.
Ваши права
