буксировка с ГУР

подскажите как буксировать авто с ГУР. на сколько я знаю руль на незаведенной машине с ГУР нельзя крутить, шланги лопнут и прочая беда. что делать в таком случае? или только на эвакуаторе????

как обычно буксируйте.ничего там не надо делать дополнительно.Это вы наверно путаете с коробкой автоматом.авто С АКПП не рекомендуется буксировать на рассотояния более нескольких километров,потому что коробка может выйти из строя,т.к. она не будет смазываться

Можно. Только руль будет тяжеловат. Но я бы посоветовал воспользоваться услугами эвакуатора. Недавно была история: у моей знакомой порвался ремень.Делов на копейку, но, так как сервис рядом был, решила она сэкономить и не тратить лишних денег.Зацепил я её на трос и потащил. Надо сказать, что девушка бывалая, 20 лет за рулём. Но что-то произошло в её сознании и она забыла повернуть ключ. Соответсвенно в самый неподходящий момент руль заблокировался... Ремонт обошёлся в 80 000...Ну это так, к слову...

то есть никакие трубки лопнуть не должны? и руль крутится на очень много тяжелее чем даже на тазах без ГУР

Ничего не лопнет. А руль... На ходу почти незаметно. На поворотах надо быть повнимательнее. Силёнку приложить придётся. Но ничего ужасного.

в минус 23 по цельсию, тоскал нексию с гуром, (Мужик чето габариты забыл выключить). Тоскал я его минут 20, потом еще ждали, грели, подзарежали. Про ГУР мы нечего не заметили, ибо прошло пол года, ездит как и ездила. Так что не сцы.

в минус 23 по цельсию, тоскал нексию с гуром, (Мужик чето габариты забыл выключить). Тоскал я его минут 20, потом еще ждали, грели, подзарежали. Про ГУР мы нечего не заметили, ибо прошло пол года, ездит как и ездила. Так что не сцы.

+1, свою машину зиомй на галстуке таскал не раз, ничего там не лопнуло и не порвалось.

во дают ;D Тащи ничего не будет.Это равнозначно что сидишь и крутишь руль при заглушенном моторе))

спасибо всем большое

До этого лучше не доводить...