2сказали спасибо
Как правило, так и поступаю. Если фильтр"заупрямится" - выручает старый приводной ремень (по моему от генератора- пользуюсь редко).А я никакими съемниками фильтра не пользуюсь.
Затягиваю от руки и откручиваю от руки. И все нормально и без проблем.
А так руки.
Менял фильтр, открутился руками, новый смазал маслом резинку и закрутил руками. До этого были ВАЗы менял без съемников.
длинная отвертка...и порядок
Ничего подобного! Мне на первом ТО так фильтр затянули,что пришлось съемник покупать и никакой отверткой и напильником типа проткнуть его и открутить не получилось,а съемником моментально!Сообщение от K2V
Так что раз на раз не приходится и отвертка не всегда поможет а вот съемник точно!
Закручиваю от руки, зачем перетягивать.
Если не откручивается, пробиваю крестовой отверткой, и откручиваю, съёмников ещё не покупал я ради того чтобы раз в полгода масло поменять.
Так и я от руки закручиваю,а на первом ТО гарантию чтобы сохранить на год поехал,там так закрутили,что никакая отвертка не помогала,поэтому и пришлось покупать съемник.
Отверткой когда пробиваешь масло начинает из фильтра течь,а съемником аккуратно и без всяких напрягов,вещь нужная на мой взгляд и стоит не дорого.
Ну уж если не охота пачкаться, то оборачивается фильтр наждачкой, и отворачивается от руки.Но тряпочкой протереть перед этим не мешало бы.
А представь, что некоторые знатные сервисмены закручивают фильтр так, что съёмники ломаются (на полном серьёзе, сломал китайский съёмник с цепью)... Там наждачкой не поможешь. А начинаешь отворачивать отвёрткой - фильтр рвётся как консервная банка. Поэтому у мея теперь всегда под рукой съёмник-тренога...
А я ничем не пользуюсь, покупаю масло в авто магазине Шинторг, а замена масла и фильтра там бесплатно! Да и цены одинаковые везде (просто если покупаеш у них то меняют бесплатно) вот и всё.
Куском шнура вырезанного из транспортерной ленты или куском веревки...
Ваши права
