В Краснодаре собираются наказывать за ксенон

Да, а вот пункт 1 этой же статьи:именно под этот пункт и подпадает "колхозный" ксенон. Т.к. режим работы не нарушен - фара светит, не моргает и т.д.

А использование газоразрядных ламп в фарах головного света без автоматического корректора есть ни что иное, как несоответствие Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации.

Первая половина поста противоречит второй. Или я не понял о чем речь.
Применение ксенона без автокорректора не соответствует Основным положениям, что карается по части 3 Статьи 12.5 лишением прав.

Сообщение от pyer

А инспектор - технический инспектор и он полномочен на стационарном посту проверять техническую исправность ТС?

А вот это хороший вопрос. Только не знаю в каком документе найти ответ на него.

Первая половина поста противоречит второй. Или я не понял о чем речь.
Применение ксенона без автокорректора не соответствует Основным положениям, что карается по части 3 Статьи 12.5 лишением прав.

ОК. Итак, класс, читаем по слогам:
Пункт 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

Т.к. режим работы фары не нарушен (а он ведь не нарушен, ведь фара не моргает, не работает как проблесковый маячок, не светит синим или красным светом), а только в ней используется источник света, требующий использования автоматического корректора, то к части 3 данной статьи это нарушение не относится, и соответственно относится к первому пункту (т.к. в 4, 5 и 6-м пунктах вообще про цветовые схемы, проблесковые маячки, матюгальники и крякалки идет речь).

На всякий случай - "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" - это полное название "Основных положений", и если этим положениям что-то не соответствует (а там еще много пунктов про тормоза, рулевое управление, стекла и т.д.), то ТС запрещено к эксплуатации, а выявляются эти неисправности только техническим инспектором на пункте ГТО или стационарном посту.

Думаю основанием для изъятия прав станет фраза "режим работы". Фары работают без режима автоматической коррекции... А значит с нарушением режима работы.
А дальше включится принцип "прав тот, у кого больше прав". Если бы речь шла о незаконном обвинении невиновного - можно было бы рассчитывать на адекватное отношение судьи. Но в данном случае речь пойдет об изменении статьи нарушителю (а нарушение имеет место быть). В таком случае вряд ли судья пойдет вам на встречу.

В Татарстане именно это происходит или они придумали свои региональные законы?

Что-то не хочется, особенно в отпуске, проверять на себе разницу между статьями 12.5.1 и 12.5.3.

Думаю основанием для изъятия прав станет фраза "режим работы". Фары работают без режима автоматической коррекции... А значит с нарушением режима работы.
А дальше включится принцип "прав тот, у кого больше прав". Если бы речь шла о незаконном обвинении невиновного - можно было бы рассчитывать на адекватное отношение судьи. Но в данном случае речь пойдет об изменении статьи нарушителю (а нарушение имеет место быть). В таком случае вряд ли судья пойдет вам на встречу.

В Татарстане именно это происходит или они придумали свои региональные законы?

Что-то не хочется, особенно в отпуске, проверять на себе разницу между статьями 12.5.1 и 12.5.3.

Ну Татарстан, так же как большинство республик и областей удаленных от центра могут пытаться трактовать законы РФ по своему, однако нарушать законы РФ или ужесточать наказание они не имеют права. Поэтому на "беспредел" гаишников в Татарстане в Генпрокуратуру и ВС подана куча исков и заявлений.

А на то, что никто не хочет проверять законодательство в отпуске как раз и расчитаны большинство разводов гайцов по дороге на юг. К счастью, сам не испытывал этих "разводов" на себе, однако наслышан достаточно. К сожалению, это российская действительность с которой власти ничего делать не хотят.

Боюсь наврать (нет документов под рукой), но в голове сидят выдержки из ПДД, где ... количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют конструкции ТС, колхозный ксенон попадает под "тип". А к ксенону ещё и омыватель положен.

Боюсь наврать (нет документов под рукой), но в голове сидят выдержки из ПДД, где ... количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют конструкции ТС, колхозный ксенон попадает под "тип". А к ксенону ещё и омыватель положен.

Количество, тип, цвет и расположение определяют не ПДД, а ГОСТ. А требования к этим параметрам для допуска ТС к эксплуатации определяет "Основные положения по допуску транспортных средств". Да, не соответствует. Но это нарушение подпадает под пункт 1 статьи 12.5 КоАП, а это штраф 100 рублей. Да и установить несоответствие может только технический инспектор на стационарном посту.

Обычный ментовский беспредел, облечённый в законообразную форму. Диких ксенонщиков - давить надо, да. Но в данном случае мы имеем дело не с подавлением дикарей, а с банальным ментовским баблососом. И хотя у меня нет и не планируется ксенона - мне это неприятно. Кто знает, какой ещё они пункт вознамерятся трактовать столь дивным образом?

совсем гайцы оборзели>

А я в позапрошлом году точно решил, что ксенона у меня не будет. Ночью под Воронежем попал в грозу. Темнотища, дождь, дальше капота не видно ничего, над головой молнии сверкают... В такие моменты особенно приятно, что навстречу тебе едет типа крутой с электросваркой в четыре фары, при этом ещё и с дальним светом. Вы скажете остановись проморгайся. Это можно. Только сзади такой же ослепленный водитель камаза так укатает, что легче будет закрасить, чем отскребсти. И не надо втирать, мол, на ксенон бабла нет, вот и завидуешь. На ксенон есть. Только кто сейчас заморачивается грамотной установкой? Никто. А вы говорите "беспредел". Это на дорогах у нас беспредел. И мы же сами этот беспредел и устраиваем.

У многих такое негативное отношение к ксенону....но, есть же разные температуры ксенона, у многих он нормально отрегулирован и ни сколько не слепит....Согласен, встречаются такие экземпляры, что прям атас, но всех под одну гребёнку тож нельзя грести...