По местному ТВ показывали, что с 1 июля все начнется. Похоже местные менты устроят 2й Татарстан
Учитывая, что начался курортный сезон и многие из Россиии едут отдохнуть на черное море и то что ксенон стоит на каждой 3-4 машине, а за него лишение прав на срок от 0,5 до 1 года наши менты смогут неплохо поправить свое финансовое положение, уроды, мля.>
То, что в Краснодарском крае менты ххххххххххххххххххх об этом знают наверное все.......
Почитал КОАП. Действительно есть статья, предусматривающая лишение прав за ксенон... (12.5, часть 3)
А почему часть 3 статьи 12.5, а не часть 1?
Разве ксенон красный или синий? Или он моргает как стробоскоп? А инспектор - технический инспектор и он полномочен на стационарном посту проверять техническую исправность ТС?
А уж если и изымают ВУ, то пусть в протоколе будет ходатайство о рассмотрении дела о АПН по месту регистрации ТС.
Или я не прав?
Реально бред начинается какой то...сами вон менты эти ездиют с ксеноном;Dпросто уже незнают как наживиться на водителях !!!
Они переоджически собираются наказывать за ксенон
А я против колхозного ксенона, вот недавно, ярким солнечным днем попался мне навстречу один урод, на ВАЗ 2106. Солнце светит мне в спину,а из- заего шести ксеноновых фар, мне пришлось принять вправо и остановиться, это надо-же так ослепить днем, а не дай Бог встретиться с ним ночью...Да за такое и пожизненного лишения прав мало.
Краснодарские менты как дети малые по сравнению с адыгейскими ментами, если ехать на море, трасса Дон М4, приходится часть пути проделать по территории солнечной адыгеиТо, что в Краснодарском крае менты ххххххххххххххххххх об этом знают наверное все........ Ихняя любимая национальная забава поставить в кустах знак "40", а чуть дальше за асвальтовым катком сделать засаду. Или завести разговор на тему "пил" "не пил" с возможностью прокатиться в Майкоп на мед. освидетельствование. Одно хорошо: ребята они общительные, плохо знают КОАП и охотно торгуются
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещенаА почему часть 3 статьи 12.5, а не часть 1?
Разве ксенон красный или синий?
...
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
Не совсем так. Использование ксенона не запрещено. НО! Использование ксенона допустимо только при наличии исправного автоматического корректора. Т.е. фактически нельзя использовать колхозный ксенон без автокорректора.Сообщение от nexia pilot
На прошлой неделе снял свой ксенон с форда. Стоял он на ближнем свете, естественно колхозный. Особых преимуществ ксенона я не почуствовал, разве что чуть-чуть ярче светит. Однако остальные фары (габариты, ПТФ, дальний) - галогенки, т.е. желтые. Смотрится не комильфо. Корректор фар не работает. ИМХО все это не стоит разборок с гайцами и риска лишиться прав. Потому забил и снял.
Если уж делать ксенон - то полноценный (на все фары) и грамотный со всеми приблудами... А это стоит денек.
PS Кстати читал о добрых дяденьках-дальнобойщиках, которые нерадивым водителям любят подсыпать пару гаек на лобовое стекло.
Да, а вот пункт 1 этой же статьи:Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
...
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
именно под этот пункт и подпадает "колхозный" ксенон. Т.к. режим работы не нарушен - фара светит, не моргает и т.д. А использование газоразрядных ламп в фарах головного света без автоматического корректора есть ни что иное, как несоответствие Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации.Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
А насчет дальнобойщиков - мне им тогда кидать кирпичи в лобовуху, если они не регулируют свои фары? Больных людей везде хватает. А слепящих галогенов на трассе и в городе ночью гораздо больше чем ксенонов, т.к. любой нормальный человек после установки другой фары или ксенона сразу едет регулировать на стенд. Я первым делом на стенде отрегулировал свой "колхозный" ксенон, сразу после установки.
Ваши права
