-права за колхозный ксенон! АХТУНГ!

А вот как гаец стоя на дороге докажет, что на Нексии ксенон не предусмотрен заводом? У него есть официальная инфа по всем моделям машин, кому ставят на заводе а кому нет? Или как он докажет, что на Нексии нет специального электрокорректора? Будет разбирать фару? Насчёт омывателя, тоже можнобутафорскую форсунку в бампер поставить. А включать её для проверки водитель не обязан.
Что скажете?

Элементарно!!!
Например, когда на заводе BMW ставят штатный ксенон, то на блоках розжига написано BMW и сам блок стоит не где попало, а в спекциальном для него предусмотренном месте и крепиться он не саморезами за 5 коп/шт, а нормальными заводскими креплениями.
Зайди как-нибудь в любой автосалон BMW, Mercedes, Lexus, Audi и попроси, чтоб открыли какпот тачки с ксеноном - сразу разницу увидешь!!!

А что у тебя на блоках розжига написано??? Что-то типа: WU SHU LIN made in china или made in korea. И висят у тебя блоки розжига на стяжках, саморезах, синей изоленте или, вообще, никак не закреплены.

А психология мента: дай мне денег и езжай дальше, хоть пъяный, хоть с трупом в багажнике.Что изменится на дороге?

Психология мента - это психология мента! Туда идут работать, что нихрена не делать и бабло лопатой грести.
Но когдаконкретный водила ставит на своё авто нештатный ксенон, то тут сам водила виновник, а не мент. Мент только рад этому!!! Взятки на дороге за это брать будети талоны ТО потом продавать.
Мы ведь сами и создаём эту чудовищную коррупцию. А ты не ставь ксенон, не тонируй лобовуху, не тонируй передние стекла, не тонируй задние фонари - и у мента поводов докопаться будет меньше.

доброго всем время суток.Вот почитал дисскусию и кое-что вспомнил.Последний номер журнала За Рулем,рубрика редакция-ДОБДД,вопрос про ответственность за "левый ксенон".Ответ:действующие в настоящие время нормативные акты не запрещают использовать фары с газоразрядными источниками света.При этом направление светового пучка должно быть отрегулировано в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001,в противном случае водителя можно привлечь к ответственности по части 1 статьи 12.5КоАП.Это или предупреждение,или адменистративный штраф в размере 100 рублей.Согласно Наставлению по техническому надзору ГИБДД МВД России проверку регулировки света фар могут проводить только сотрудники подразделений технического надзора ГИБДД и только с использованием специальных технических средств в ходе государственного технического осмотра и при надзоре за дорожным движением.Как вы понимаете на практике такой контроль технически трудно осуществим и малоэффективен.В данной ситуации в большей мере приходится рассчитывать на сознательность автовладельцев и их взаимоуважение.Дословно.Отвечал:начальник ДОБДД МВД РФ главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-лейтинант милиции Виктор Кирьянов.Вот так.

Психология мента - это психология мента! Туда идут работать, что нихрена не делать и бабло лопатой грести.
Но когдаконкретный водила ставит на своё авто нештатный ксенон, то тут сам водила виновник, а не мент. Мент только рад этому!!! Взятки на дороге за это брать будети талоны ТО потом продавать.
Мы ведь сами и создаём эту чудовищную коррупцию. А ты не ставь ксенон, не тонируй лобовуху, не тонируй передние стекла - и у мента поводов докопаться будет меньше.

Ну раз ты не из ГАИ значит проповедник, только начинающий по-моему.....

Ну раз ты не из ГАИ значит проповедник, только начинающий по-моему.....

Был бы я из ГАИ - я б на нексия-форуме не присутствовал, а присутсвовал на форуме авто подороже.
У меня есть друзья в гаи, поэтому знаю о чём пишу.

Я не проповедник и лечить никого не хочу и не буду. У каждого своя голова на плечах.

Элементарно!!!
Например, когда на заводе BMW ставят штатный ксенон, то на блоках розжига написано BMW и сам блок стоит не где попало, а в спекциальном для него предусмотренном месте и крепиться он не саморезами за 5 коп/шт, а нормальными заводскими креплениями.
Зайди как-нибудь в любой автосалон BMW, Mercedes, Lexus, Audi и попроси, чтоб открыли какпот тачки с ксеноном - сразу разницу увидешь!!!

А что у тебя на блоках розжига написано??? Что-то типа: WU SHU LIN made in china или made in korea. И висят у тебя блоки розжига на стяжках, саморезах, синей изоленте или, вообще, никак не закреплены.

права он не имеет проверять техсостояние при наличии талона ТО, а комплектующие на автомобиле могут быть и без этикетки автопроизводителя - не оригенал, слышали? Так вот, это может быть тот же узел, что и с конвеера, но проданный напрямую от поставщика запчастей

Правильная - это с новыми рефлекторами? А где можно такие на Нексию надыбать? Ни разу не слышал о продаже - все только модули в стандартный крепёж продают. А это сильно не то же самое. Суть в том, что лампы накаливания (и галогенки в том числе) имеют линейный источник света - спираль. И лучи от неё разворачивают в полуконус. Если в ту же оптику сунуть распределённый источник (а в ксеноновой лампе светится весь объём) - никак невозможно прорисовать срез пучка, оптика его неминуемо размажет. Шторка тоже не спасает - вот картинка с сайта установщиков - http://www.xenon-shop.ru/product/hid_bi_contrast_integra/# - ближний от дальнего отличается незначительно, кусты на правой обочине подсвечены ВСЕ, а при правильной настройке макушка должна быть тёмной. То есть это типичное "слепило", за которое драть без жалости можно и нужно. Хотя и "биксенон".

нет, я боюсь вы меня не поняли, я буду покупать линзовые блоки со шторками и мострячить в стандартные фары с омывалкой и корректором. то, что на картинке - колхоз какой-то

Тогда какого хрена Вы при установке омывателя мнением гайца заморачиваетесь? Омыватель это дополнение ко всему Вами перечисленному. Не хотите, не ставьте. А Вы о таких пустяках беспокоитесь.

Без омывайки якобы ксенон запрещён. А так ставишь копеечную форсунку в бампер перед фарой - и у тебя якобы есть омыватель. Лично мне проще фары чистыми самостоятельно, чем платить и возиться с установкой омывателя.

Сообщение от Regent

Например, когда на заводе BMW ставят штатный ксенон, то на блоках розжига написано BMW и сам блок стоит не где попало, а в спекциальном для него предусмотренном месте и крепиться он не саморезами за 5 коп/шт, а нормальными заводскими креплениями.
Зайди как-нибудь в любой автосалон BMW, Mercedes, Lexus, Audi и попроси, чтоб открыли какпот тачки с ксеноном - сразу разницу увидешь!!!

А что у тебя на блоках розжига написано??? Что-то типа: WU SHU LIN made in china или made in korea. И висят у тебя блоки розжига на стяжках, саморезах, синей изоленте или, вообще, никак не закреплены.

Сообщение от Гонец

права он не имеет проверять техсостояние при наличии талона ТО, а комплектующие на автомобиле могут быть и без этикетки автопроизводителя - не оригенал, слышали? Так вот, это может быть тот же узел, что и с конвеера, но проданный напрямую от поставщика запчастей

Добавлю к сказанному у нас не БМВ, а бюджет-кар, поэтому блоки могут быть закреплены как угодно, где угодно и копеечным креплением. "Ну экономит Узбекистан". Поэтому ничего доказать гаец не сможет.
Можно вообще в бампере их закрепить, они даже в глаза бросаться не будут.

а че, хорошая идея =)

у товарища мазда 3 . Испытывали его заводской омыватель фар. Никуя он не отмывает , чтобы фара стала чистая надо брызнуть а потом тряпочкой протиреть