Для @ндр@. Ничего не поняла, кроме одного - уж очень Вы привыкли к тому, что весь рынок заполнен "бодяжиной" (может неправильно интерпретировала это слово) или к красивым этикеткам Made in Gadjukino (красивое название из форума).
Поиск
Для @ндр@. Ничего не поняла, кроме одного - уж очень Вы привыкли к тому, что весь рынок заполнен "бодяжиной" (может неправильно интерпретировала это слово) или к красивым этикеткам Made in Gadjukino (красивое название из форума).
да вот как раз не мания.при -3 после заводки отпускаешь сцепление,а она едет.а по-поводу синтетики можно и поспорить,для таких коробок и п/синтетики достаточно,было-бы достойноеЕсли уж заливать в МКПП, то синтетику. Промывать не надо.
Вообще, это похоже на манию- замена масла в МКПП .......
Тогда вопрос: почему при непрогретой КПП передачи втыкаются, как бы это сказать... тягуче, а то и со "скрипом", а на прогретой КПП абсолютно нормально? Вот честно - сомневаюсь, что проблема в "вертолете".Никто не думал, что достаточно отрегулировать "вертолёт" ?
Слово интерпретировали правильно))) Ну не весь конечно заполнен.... Но явно больше чем в Poland )))Для @ндр@. Ничего не поняла, кроме одного - уж очень Вы привыкли к тому, что весь рынок заполнен "бодяжиной" (может неправильно интерпретировала это слово) или к красивым этикеткам Made in Gadjukino (красивое название из форума).
Когда поменяете масло на синтетику-станете сомневаться еще больше...Тогда вопрос: почему при непрогретой КПП передачи втыкаются, как бы это сказать... тягуче, а то и со "скрипом", а на прогретой КПП абсолютно нормально? Вот честно - сомневаюсь, что проблема в "вертолете".
В субботу узнаю.Когда поменяете масло на синтетику-станете сомневаться еще больше...
Ну что, заменил в субботу масло. Слили масло бледно-розового цвета. Залили гарантировано синтетику - при мне сливали/заливали.
Впечатления: утром было -12, в принципе все равно ход ручки "тягучий", но в целом стало получше, т.е. передачи хоть и тягуче, но втыкаются без доп. усилий как раньше.
P.S.: Складывая в папочку заказ-наряд на работу по замене масла, нашел старый заказ-наряд, на смену масла в КПП (менял в прошлом году у дилера "Автокей"). При сравнении сильно "Порадовался", в дилерском заказе-наряде столько "интересного":
- в материалах нет прокладки крышки КПП (не меняют?)
- объем залитого в КПП масла - 3,5 литра!!!!!
В общем не жалею, что через год сбежал от дилерского "обслуживания".
Да уж, неееее, в коробке 1,8л.Ну что, заменил в субботу масло. Слили масло бледно-розового цвета. Залили гарантировано синтетику - при мне сливали/заливали.
Впечатления: утром было -12, в принципе все равно ход ручки "тягучий", но в целом стало получше, т.е. передачи хоть и тягуче, но втыкаются без доп. усилий как раньше.
P.S.: Складывая в папочку заказ-наряд на работу по замене масла, нашел старый заказ-наряд, на смену масла в КПП (менял в прошлом году у дилера "Автокей"). При сравнении сильно "Порадовался", в дилерском заказе-наряде столько "интересного":
- в материалах нет прокладки крышки КПП (не меняют?)
- объем залитого в КПП масла - 3,5 литра!!!!!
В общем не жалею, что через год сбежал от дилерского "обслуживания".
При мне, в субботу, в воронку влили две литровые бутылки. Жаль, раньше я не знал сколько там должно быть масла...Да уж, неееее, в коробке 1,8л.
отработавшее масло кпп определить тип в домашних условиях не реально!но лучше всего заливать синтетику или хотябы полусинт. стандарта GL-4, SAE 75W-90 в механику конечно!
Ваши права
