Ну если год - скорее всего просто хомуты на патрубках ослабли (а они там есть? на зубиле былиМашине год от роду, мдя ... жалко я в этом ничего не понимаю, да и разбираться совсем некогда ..((). На сервис, по крайней мере лучше не ездить, если нет лишних денег, там пол-машины поменяют, только плати. А может патрубок бракованный, треснул.
ммм .. ну хомуты закрутить много ума не надо, а можешь в общих чертах обрисовать хде они и как туда пробраться? заранее благодарю!
а моей ксюхе 7 мес., и с радиатора подтекает антифриз, а именно, я его не бробил, он с верх.угла, где идет соединения с патрубком там на стенке, вот пипец, щас надо снимать и клеить, т.к. он алюминевый....
мдаа, падает качество, падает
А лучше сразу поменять антифриз, если не хотите дальнейших траблов. Мне когда его сливали он был такого ядовито зеленого цвета, он разъедает все изнутри печки, радиатор и т.д. У нас все кто покупает новую машину, первым делом меняет антифриз!
Да антифриз как бы почти новый )
у отца была нексия 2003 г., такая красотулечка была, до сих пор ничего не сыпеться , а тут пробег 33000 км, по мелочи, но неприятно и досадно...
согласен, т.к. уже приближаемся к 40 т.км., на этой стадии уже надо менять...А лучше сразу поменять антифриз, если не хотите дальнейших траблов. Мне когда его сливали он был такого ядовито зеленого цвета, он разъедает все изнутри печки, радиатор и т.д. У нас все кто покупает новую машину, первым делом меняет антифриз!
Может конечно повторяюсь, а скоко литров надо залить антифриза, т.е. сначала все сливаеться а потом, скоко литров?
у меня 23000 и стока всего .... мля как то не приятно, отдать столько денег надеявшись на превосходство над ВАЗами, а тут такая засада, еще и бензина любительница!>
Ваши права
