У Ксюхи хорошие пороги и недорогое обслуживание, но плохие двери и вообще она не Лексус.Плохие пороги - у Приоры, зато хорошие двери и она нравятся дагестанцам. Краштест машины, не рассчитывавшейся специально на прохождение этого краштеста, разумеется, хуже, чем у машины, специально рассчитывавшейся именно для прохождения этого краштеста. При другой картине соударения результат может быть прямо противоположный. При встрече с машиной тяжелее в несколько раз результаты краштеста не будут волновать даже патологоанатома. В тесте Авторевю машина не была заводской - такой комплектации завод не выпускал. Как соотносятся качества ГЛП с новой машиной - не знают даже те Л, которые её варили. Калина, вероятно, действительно несколько прочнее на удар по ЕвроНКАП. Приора - вряд ли, она тоже старьё, отличающаяся от десятки примерно Нексия N100 от N150.








Плохие пороги - у Приоры, зато хорошие двери и она нравятся дагестанцам. Краштест машины, не рассчитывавшейся специально на прохождение этого краштеста, разумеется, хуже, чем у машины, специально рассчитывавшейся именно для прохождения этого краштеста. При другой картине соударения результат может быть прямо противоположный. При встрече с машиной тяжелее в несколько раз результаты краштеста не будут волновать даже патологоанатома. В тесте Авторевю машина не была заводской - такой комплектации завод не выпускал. Как соотносятся качества ГЛП с новой машиной - не знают даже те Л, которые её варили. Калина, вероятно, действительно несколько прочнее на удар по ЕвроНКАП. Приора - вряд ли, она тоже старьё, отличающаяся от десятки примерно Нексия N100 от N150.
