Троит на холостом ходу.

Здравствуйте!

Имеется следующая проблема - вибрирует и троит двигатель на холостом ходу.
Чем сильнее разогрета машина, тем сильнее троит. На холодной машине можно проехать где-то минут 40-45 без длительных стоянок, и троить не будет. Как прогревается, и особенно в пробках троение усливается.

Машина 2001года, двигатель G15MF.

Что было сделано в целях прекращения данной проблемы:
1. Замена свечей.
2. Замена в/в проводов.
3. Замена крышки трамблера и бегунка.
4. Замена регулятора холостого хода.
5. Чистка дроссельной заслонки ( слегка протерли, т.к. там все оказалось чисто).

Описанные действие проводились постепенно, в разное время.
Диагностики в разных местах не могут дать конкретный ответ по решению данной проблемы...
При замене компрессии выявили примерно следующее: 8-11-11-11.

Посоветуйте пожалуйста, что делать дальше.

Посмотри коммутатор.

Коммутатор трамблера? Или какой?

Сообщение от kolesov

Коммутатор трамблера? Или какой?

Вот цифра 8-мь подозрительна.

Ну да...

- - - Добавлено - - -

Не могу понять, что делать дальше...

Вот моторист в сервисе говорит, что сначала нужно выровнять компрессию, а потом уже разбираться с зажиганием если что не так.
Насколько справедливо такое утверждение?
И допустим.. Если проблема с зажиганием все же есть, а с двигателем будут проведены какие-то работы, то как насколько будет оправдан этот ремонт...
Возможно ли двигатель подключить к другой системе зажигания, заведомо исправной?
Мне предлагают перебрать устройство головки блока цилиндров, стоит ли этим заняться?

Сообщение от kolesov

Ну да...

- - - Добавлено - - -

Не могу понять, что делать дальше...

Вот моторист в сервисе говорит, что сначала нужно выровнять компрессию, а потом уже разбираться с зажиганием если что не так.

И допустим.. Если проблема с зажиганием все же есть
Возможно ли двигатель подключить к другой системе зажигания, заведомо исправной?

А чего тут понимать-то? Выявлена конкретная явная неисправность - компрессия в одном цилиндре ниже остальных на три очка. Оставлять её так, как есть и искать неисправность в зажигании, которой может и нет вовсе - это натуральный дурдом. Примерно, как на спущеном колесе менять амортизатор, в надежде, что трясти будет меньше.

Кто-нибудь может порекоммендовать сервис по ремонту двигателей в Петербурге?

kolesov,

Сообщение от kolesov

сервис по ремонту двигателей

Я предпочитаю сам, больше доверия )))

сколя, нужен сервис.

Сообщение от kolesov

нужен сервис.

НЕ знаю((( Вернее, не доверяю, по этому не знаю хорошие сервисы((
Всё сам стараюсь, есть у нас спец - у него и уточняю детали. Иногда он лезет, делает. Там где сила нужна и опыт, всё таки.

- - - Добавлено - - -

Могу только пригласить на консультацию (Ржевка). А там, как сговоритесь, если понравится