После замены масла с полу синтетики на синтетику увеличился расход

После замены масла с полу синтетики на синтетику увеличился расход масла ( около грамм 600 на 1000км.)
Подскажите с чем это может быть связанно?
На снегу следов масла не остается.
Может действительно стоит вернутся на синтетику?
2007г. 16кл

Если машина не новая логично использовать полуситетику. Оно не так вытекает, как синтетика.

Поменяй для начала сальники клапанов(маслосъемные колпачки).
Маслосъемные колпачки на ДЭУ нексия устанавливаются ТОЛЬКО РУКАМИ, без оправок и молотков!

С таким конским жором можно лить что угодно

Да какой же это конский жор? У меня мот помнится 300 г на 300 км жрал, во весело было.

Если ранее использовали п/с и пробег авто достаточно немалый,то думаю можно на п/с и остаться.Менять маслосъемные колпачки,если на п/с все было нормально думаю не стоит.

Сообщение от andrey80

Менять маслосъемные колпачки,если на п/с все было нормально думаю не стоит.

Не было нормально, если под машиной сухо, как пишет ТС. Если масло уходит, но уходит не наружу, то оно уходит внутрь. 600 грамм в выхлоп за 1000 км пробега - это полная @опа. Ещё хорошо, если обойдётся заменой МСК.

Вообщем извиняюсь за малое количество информации, но сами проблемы какие могут быть, меня не интересуют, интересует конкретно разница, между расходом синтетики и полусинтетики, т.е случаи может были у кого, или еще что нибудь интересное?! люди говорят, что чем жиже масло , тем больше оно может сгорать

Сообщение от Egor51rus

люди говорят, что чем жиже масло , тем больше оно может сгорать

Ну это же логично - чем жиже масло, тем больше его попадает в цилиндры. Меньше всего будет жрать минералку 20W-20.

Сообщение от Egor51rus

сами проблемы какие могут быть, меня не интересуют, интересует конкретно разница, между расходом синтетики и полусинтетики, т.е случаи может были у кого, или еще что нибудь интересное?!

Думаю долго искать того кто такую статистику вел, при 0,5л/1000км. Учитывая, что при нормальных условиях масло доливать в эти двигатели не требуется. С другой стороны можно найти и плюсы - вам не нужно масло менять, там всегда свежее.

чем жиже масло - тем легче ему просачиваться в разные щели. через сальники те же. на счет угара - не скажу.