от него пропуски не могут быть, а изменение на слух заметить невозможно. так что нужно проверить ДК, топливную и высоковольтную систему. а лучше сделать диагностику у хорошего спеца.Сообщение от Vilanser
и кстати, после отсоединения ДК чек не сразу загорает. надо было немного подождать.
Сегодня проверяли мультиметром провода и модуль зажигания, показатели в норме. Слова прошлого хозяина о их новизна подтвердились
вовремя пропусков чек моргает?
Нет, на ходу на 2 передаче, обороты 2500, педаль нажата на 60%, звук выхлопа неровный, но чек не загорелся ни разу, проверял многократно.
очень похоже на сбитое зажигание, шпонопаз проверяли? очень советую проверить, причем не просто на взгляд а именно проверить снятием шестеренок и с распредвала и с коленвала. особенно внутренние части
На днях менял прокладку головки блока, гнало масло, метки выставлял заного, люфтов не заметил.
- - - Добавлено - - -
Прокручивал перед сборкой двигатель несколько раз ключом, метки не сбивались.
на взгляд это не поймать, многие месяцами мучились из за этой проблемы. надо снимать все шестеренки и смотреть.
Когда надевал звезду коленвала и шкиф люфта не заметил, звезды распредвала не трогал, затянуты хорошо.
Теперь я бы проверил компрессию. А больше всего думается на подачу топлива. Давление не то.
как сказано уже было: http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...e/#post2240464
я тоже так думаю. свечи слишком уж чистые, как с магазина. даже серого налета нету. это говорит о бедной смеси.
Ваши права
1сказали спасибо