Нексия 8 кл 1.5 дергается при наборе скорости

Сообщение от PROезжий

Стоит ровно))) А при движении на прямой передаче всё было(!) хорошо, до вчера, сейчас еду за трамблёром-решу вопрос, напишу...

Как обещал, хотя хлопать в ладоши оказалось рано, сегодня приехал на галстуке" после одного счастливого дня покатушек после ремонта. Итак: была проверена топливная система от бака до форсунок ( заодно поменял б/бак, мой был гнутый, всё руки не доходили). С помощью осциллографа проверили работу трамблёра - в едином мнении не сошлись, т к были предложения поменять д/холла и"попробовать", если не поможет-поменять коммутатор и снова"попробовать". Заменил трамблёр в сборе, т к цена вопроса замен с работой приближалась к стоимости трамблёра . Машина поехала, но остались толчки при переключении со 2-3, поставил другую катушку-исчезли... День было всё замечательно, сегодня после непродолжительной езды заглох, через час завёл, но работа двс не стабильна и не продолжительна!
ЗЫ: катушка б/у, но в темноте не светилась(моя старая тоже не искрила). Что за срань господня?!!

Попробуй все же заменить катушку.

АКБ - здоров? Зарядка есть?

Сообщение от PROезжий

сегодня после непродолжительной езды заглох, через час завёл, но работа двс не стабильна и не продолжительна!

Похоже надо проводку смотреть. Там внутри косы провода соединены кусками и стянуты обжимками. Бывает окисляется место соединения проводов или ещё плохо контачат фишки к штеккером датчиков. Если причина плавающая, скорее всего проводка виновата.

для начало попробуйте сменить АЗС

Сообщение от mr_CooL

для начало попробуйте сменить АЗС

Если это совет ТС и мне, то он очень ценен, спасибо,особенно если учесть, что города эксплуатации авто-разные.

Алексей119, перед тем как с электрикой связываться, проверить давление б/насоса и работу клапана на форсуночной рейке ( может подклинивать) не забудьте .