Не заводиться.

Добрый вечер
Помогите пожалуйста, куда смотреть
Можно сказать купил нексию с двигателем g15mf
не много предисловия
машина стояла год пока шел процесс наследства
машина почти год стояла в гараже
потом выгнали, завели всё норм, поехали ставить на учет
всё было хорошо, но перед городом машина заглохла и больше не заводилась, знакомый не захотел искать проблему и отдал машину мне
стартер крутит хорошо, но не цепляет вообще
Предохранители проверил, все рабочие
Насос качаете, радио работает )
короче говорят не знаю что с ней
я думаю нужно искру проверить, пока руки не дошли
что еще можно посмотреть?

проверить искру. работают ли инжектора?

трамблёр потрошить с катушкой этой

Сообщение от morlab

трамблёр потрошить с катушкой этой

а как их проверить? или только сразу менять?

открутить трамблер от головки. провода не отцеплять. прижать корпус к массе (головке) включить зажигание. покрутить за вал трамблера. сразу будет вилно и слышно есть-ли искра и работают-ли форсунки, по характерному звуку.
если да, то проверить бензин (если в баке прошлогодний, то мог и выдохнуться). залить свежий. открутить рампу от головки , выдернуть вместе с форсунками, развернуть соплами вперед-вверх, чтобы было видно распыл. далее, если трамблер снят, то, включив зажигание, покрутить за вал. если стоит на двигателе, то покрутить стартером. так узнаем распыляется бензин форсунками, или нет. если да, то ищем искру. если нет, то либо насос сдох, либо форсы забиты прошлогодней гадостью.

тахометр есть? если при прокрутке стартером стрелка тахометра движется то значит сигналы на катушку для искры идут

Сообщение от алекс04

проверить бензин (если в баке прошлогодний, то мог и выдохнуться)

а бывает ли такое? машина год стояла, пришёл с армии, а она и на годовалом бензине валит (потом оказалось на потенциометре контакт пропал и смесь максимально богатая была, от этого и такая резвость)

бензин разного качества бывает...

Машина как раз год стояла, потом без проблем проехал 60км и на обратном пути пошло что то не так )
в понедельник попробую всё что выше написано

Обычно в таких случаях ГРМ проверить следует, но на этом двигателе если искра на центральном проводе будет то ГРМ цел.

Всем спасибо за помощь
катушка свежи и тд оказались в полном порядке
дело было в убитой крыжке трамблера и бегунке
они были в очень плохом состояние

Теперь новая проблема, машина едет очень хорошо, но бывает, что обороты не сразу падаю при переключение на нейтраль
можешь что то с дроссельным узлом?

и критическая проблема тормоза!!!
они тормозят при полном нажатие на педаль, только в пол нужно жать
в августе меняли трубку тормозную, может воздух попал или не прокачали?