Нексия 1.5 8кл помогите ремонтом

Сообщение от Георгий В.

если застрял в луже. то мог чисто теоретически намочить мозги. у меня они находятся внизу под пластиком возле правой ноги переднего пассажира в стойке. чем черт не шутит

- - - Добавлено - - -

P2610 Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере U0101... проблемма в контроллере. т.е. в этих самых мозгах. чисто предположение.

Чисто теоритически ты бы это заметил так как сидел бы в сырых ботинках!!!

Сообщение от Георгий В.

если застрял в луже. то мог чисто теоретически намочить мозги. у меня они находятся внизу под пластиком возле правой ноги переднего пассажира в стойке. чем черт не шутит

- - - Добавлено - - -

P2610 Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере U0101... проблемма в контроллере. т.е. в этих самых мозгах. чисто предположение.

Чисто теоритически ты бы это заметил так как сидел бы в сырых ботинках!!!

Да и сам мозг в герметичном исполнении

ДПКВ смотрели?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

заглуши передачей (3-4 передача, нажат тормоз, при попытке тронуться мотор заглохнет.) вот и сбрасывай сразу, как заглохнет

вот был вариант от АЛЕКСа

Сообщение от сколя

ДПКВ смотрели?

- - - Добавлено - - -

вот был вариант от АЛЕКСа

Дак как она вообще не заводиться

- - - Добавлено - - -

ДПКВ они смотрели продували. Но ничем не мерили

Сообщение от Лесник72

ДПКВ они смотрели продували

как и зачем продували???

Сообщение от Лесник72

Но ничем не мерили

Способ проверки датчика: Подсоедините щупы тестера и измерьте сопротивление на выводах "1" и "2" датчика положения коленчатого вала. Номинальное сопротивление должно быть в пределах 0,5-0,6 кОм. Если сопротивление не соответствует указанным пределам, замените датчик.

Проверьте шпонку на распредвале. Там шестереня привода распредвала крепится к распредвалу через цилиндрик. Этот цилиндр частенько срывает и шестерня проворачивается. Метки визуально на месте а по факту все плохо.

Сообщение от IlyaD43

Проверьте шпонку на распредвале.

После лужи так бывает?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

Также я бы не исключал возможность проворачивания ремня грм.

Ближе к истине, мне кажется. Не исключая, конечно, попадания влаги в датчики. Хотя датчики смотрел - сухие же.

Сообщение от сколя

После лужи так бывает?

у нас нет статистики утопленных нексий.

Нашли мы причину. В баке вода. И по топливной системе она прошла. Завтра они бак снимать будут мыть. Топливную всю продувать. На бензанасосе уже сопротивление 1.0 ом

Сообщение от Лесник72

Нашли мы причину. В баке вода.

И как же она туда попала-то? Ни когда бы не подумал.