Тема: Жрёт масло

8 клапанов 2007г.в 126 000 пробег , жрёт масло очень сильно примерно 1л на 200 км делал раскоксовку колец безполезно ,дымит тоже очень сильно в чём может быть проблема кто сталкивался ? и сколько примерно по деньгам вылетит

пришла пора делать двигатель, тоесть капитальный ремонт. я сам делал в 12 тыщ влез, точил блок и коленвал, делал сам. если не сам то будет дороже.

Опиши пожалуйста в крациях как и чем делал.? я делал 2 раза. лавром. первый раз на 2 часа оставлял. из за масла на стенках компрессия была повышенная, как следствие- детониция, прходилось зажигание позже делать. тупая была. второй раз на всю ночь оставил. потом через 100 км вернул зажигание на место, детонация пропала, компрессию пока не мерил.уровень масла пока держится.

- - - Добавлено - - -

первый раз не помогло. забыл написать)))

У меня проблема следующая, Нексия 2008 с новым двигателем a15sms. На пробеге в 98000, заклинила помпа, погнул клапана. Поехал в пи бип на тракторном... Отдал 30 за клапана, за помпу, за ролики, желтый антифриз равенол, дисцилированную воду ну и работа. Дисцилированная вода нужна была штоб мля дорогущий антифриз разбавить, как потом рассказал Данило мастер. Просьба не смияться, а пособолезновать мне...
Забираю машину. Што то двс громко работает... Говорят гидрики щас хапанут маслица и все будет огонь... Поверил... Проехал около 1000 км. Машина начала жрать масло. Приезжаю к тем же опытным мастерам... Говорят надо дальше лезть... Озвучили ценник 30000... Послал куда подальше, сделал умозаключение надо искать болел опытных мастеров...
Посоветовали одного хорошего мастера... Пригнал... Поменяли распредвал... так как пи бип наверное забыл обратить внимание што одного колена практически нету. Заменили гидрики. Масло съемные колпачки, ракера. Заменили колечки и поршневую. На все про все отдал 22000...
Катался в удовольствие... Приехал на То, сказали надо ракера другие поставить... Поставили. двс зажил другой жизнью. Стало слышно звук форсунок. Ракера оказались бракованные...
Едем дальше :'( при заводе на холодную бьет белый дым из выхлопной. Начало подъедать масло на 100 км-300 гр. Масла. Масло shell helix 5-40. Приезжаю, плакаюсь мастеру... смотрим компрессию 16 в 4 цилиндрах... Нужно растачивать блок, менять кольца, поршневую... Што делать? Как дальше жить?

- - - Добавлено - - -

Машину купил с пробегом в 60000. Походу старый ездил на одном газе... Газ после покупки снял... Могло быть так што газ весь двс убил... Как может при таком пробеге весь двс набнуться? Я один такой счастливчик наверное... Фортожопый опть

- - - Добавлено - - -

Сейчас пробег 116000

- - - Добавлено - - -

Еще вопрос. Сколько стоит новый дрыгатель?

если газ был задушен то скорее всего. при нормальном соотношении газ-воздух, у мотора ресурс не сильно расходится с работой на бензе. а по поводу нового мотора...... может правильней с разборки с битыша взять?. мне думается что у нового-цена космос.

Потрачено около 60 тр. Плюс еще тратить. И с моим "везением" я не думаю што нормальное мне перепадет с рахборки

Сообщение от Илюша

Потрачено около 60 тр. Плюс еще тратить. И с моим "везением" я не думаю што нормальное мне перепадет с рахборки

Воспользуйся "другим" везением. В смысле, попроси взять двигатель другого человека (профессионала)

Поддерживаю крайний пост. с разборки надо брать мотор с определенными условиями к тому который будет тебе его продавать. то что ты возьмешь кота в мешке, это сто процентов. но самые элементарные вещи можно проверить. это компрессия и давление.отталкиваясь от средней компрессии 11 очков на компресометре или 1.1 (компресометры разные видел. суть одна.). желательно не сильно больше и не сильно меньше.
И давление. перед этим смотрим масло. на щупе должно быть не густым как негрол. и не жидким как солярка. и смотрим. когда крутишь мотор стартером не запуская его, лампочка должна гаснуть. это самые элементарные и быстрые способы оценки мотора.

Т.е. вы мне не рекомендуете растачивать блок?

- - - Добавлено - - -

https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_deu_neksiya_daewoo_nexia_8_klapanov_49125 8359
к несчасть продали

почему же нет. можно и точить. только мотор делать доверить следует знающему свое дело человеку. если этот человек мастер своего дела, то даже если и по деньгам выйдет столько же сколько и мотор с разборки стоит, НО- вы уже точно будете знать, что мотор у вас хороший. всё зависит от человека-который будет его делать, и от качества запчастей.

- - - Добавлено - - -

А можно и с разборки купить. но опять же имеется риск взять такой же. и опять же всё упирается в человека который определит хороший мотор или хлам