Недавно ремонтировали двигатель: пробило прокладку и антифриз попал в двигатель. После ремонта стали прыгать обороты на холостом ходу, на сервисе сказали сделать диагностику, скорее всего надо менять какой-нибудь датчик. Диагностику сделала, все датчики в порядке, посоветовали заправляться 95 бензином, может быть это поможет. Но я что-то сомневаюсь, что дело в бензине, ведь раньше я на 92 ездила и всё нормально было. У кого была такая проблема? Что делать?
Возможно, что повредили регулятор ХХ или проводку к нему.Недавно ремонтировали двигатель: пробило прокладку и антифриз попал в двигатель. После ремонта стали прыгать обороты на холостом ходу, на сервисе сказали сделать диагностику, скорее всего надо менять какой-нибудь датчик. Диагностику сделала, все датчики в порядке, посоветовали заправляться 95 бензином, может быть это поможет. Но я что-то сомневаюсь, что дело в бензине, ведь раньше я на 92 ездила и всё нормально было. У кого была такая проблема? Что делать?
К тому же, регулятор ХХ должен откалиброваться ЭБУ. Для этого надо разогнаться . На скорости 48 км/час происходит калибровка.
А что это за регулятор такой? И что мне теперь делать? На другой сервис ехать?
Это такой регулятор, который регулирует обороты ХХ.А что это за регулятор такой? И что мне теперь делать? На другой сервис ехать?
Вообще же, причин для неустойчивого ХХ может быть много :
подсос воздуха в задроссельное пространство.
заедание дроссельной заслонки
неисправности в топливной системе
неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости или повреждения в его проводке
В сервисе всё это вполне могут ( должны, по крайней мере) определить. К тому же, если до ремонта этого не было, то явно причина в том, что или что-то неправильно собрали,отрегулировали после ремонта, либо что-то повредили......
...А Вы уже ездили на машине после ремонта или она ещё в сервисе ?
Да, ездила... Я вообще удивляюсь, почему так некачественно работают в автосервисах, руки у них не из того места растут, только денег кучу сдирают. Прям хоть машину продавай...
попробуй сначала посмотреть сама РХХ, и обороты моут плавать из-за забитого топливного фильтра.
Неустойчивые обороты ХХ проявились сразу или спустя какое-то время после ремонта ?Да, ездила... Я вообще удивляюсь, почему так некачественно работают в автосервисах, руки у них не из того места растут, только денег кучу сдирают. Прям хоть машину продавай...
Сказать этим мастерам, что подаёте на них в суд. Когда выиграете дело, они оплатят и ремонт, и адвокатов, и экспертов. Сколько можно платить ни за что, потом ещё ломать голову, доделывать самому. Пока ВСЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ НЕ ПОЙМУТ, как надо разговаривать с этими долбанными сервименами, так и останется всё на мёртвой точке. Сколько уже было примеров, жалоб на плохую работу сервисов. Пора с этим кончать!Недавно ремонтировали двигатель: пробило прокладку и антифриз попал в двигатель. После ремонта стали прыгать обороты на холостом ходу, на сервисе сказали сделать диагностику, скорее всего надо менять какой-нибудь датчик. Диагностику сделала, все датчики в порядке, посоветовали заправляться 95 бензином, может быть это поможет. Но я что-то сомневаюсь, что дело в бензине, ведь раньше я на 92 ездила и всё нормально было. У кого была такая проблема? Что делать?
<< попробуй сначала посмотреть сама РХХ, и обороты моут плавать из-за забитого топливного фильтра.>>
Это советы женщине? Она деньги заплатила за РАБОТУ, а не за головную боль.
<<Возможно, что повредили регулятор ХХ или проводку к нему.
К тому же, регулятор ХХ должен откалиброваться ЭБУ. Для этого надо разогнаться . На скорости 48 км/час происходит калибровка.>>
А что, на сервисе не знают об этом? Какую машину они сдают?
Вот именно....Видят, что имет дело с девушкой, которая мало что понимает в этом деле, поэтому так себя и ведут по-хамски....Посмотрит она на РХХ и что дальше ?
Это советы женщине? Она деньги заплатила за РАБОТУ, а не за головную боль.
<<Возможно, что повредили регулятор ХХ или проводку к нему.
К тому же, регулятор ХХ должен откалиброваться ЭБУ. Для этого надо разогнаться . На скорости 48 км/час происходит калибровка.>>
А что, на сервисе не знают об этом? Какую машину они сдают?
Я бы Наде посоветовал поговорить на эту тему с каким-либо чином этого сервиса. Пусть исправляют свои недоделки. Можно предупредить, что действительно подадите на них в суд, если эти неисправности устранят в другом сервисе, а они окажутся по их вине. Можно взять заключение о причинах и на основании этого заключения потребовать возмещения ущерба.......
Обороты стали прыгать сразу после ремонта, я даже из сервиса ещё не уехала. Мастер сказал что-то типа "а что вы вообще хотите, у вас закипел двигатель, была пробита прокладка и антифриз попал в двигатель, вот и получайте, вы ещё легко отделались".
Ваши права
