Нестабильность ХХ

Всем доброго времени суток. Прошу помочь начинающему. Проблема собственно в том что машина глохнет на холостых. Причем, чтобы завестись надо немного газануть. Иногда обороты падают до ~400 и двигатель подколбашивает. А вчера заметил, что если газануть до 1200-1500 об/мин. и отпустить газ то обороты держаться в районе ~800(это вроде ХХ), но если до 2500-3000(как при движении) и более то глохнет. И вчера же начала гореть лампочка "выкинь двигатель" - желтенькая, с изображением движка. За 2 недели до этого мыли инжектор все вроде было нормально, это продолжается уже 5 день. Мафынка Daewoo Nexia 2000 г.в, двиг. 1500, 8 клапанная, 75 пони, пробег по одометру 120000. Машину брал не новой год назад и накатал порядка 30000. Машинка очень нравится, но вот напасть...

Всем доброго времени суток. Прошу помочь начинающему. Проблема собственно в том что машина глохнет на холостых. Причем, чтобы завестись надо немного газануть. Иногда обороты падают до ~400 и двигатель подколбашивает. А вчера заметил, что если газануть до 1200-1500 об/мин. и отпустить газ то обороты держаться в районе ~800(это вроде ХХ), но если до 2500-3000(как при движении) и более то глохнет. И вчера же начала гореть лампочка "выкинь двигатель" - желтенькая, с изображением движка. За 2 недели до этого мыли инжектор все вроде было нормально, это продолжается уже 5 день. Мафынка Daewoo Nexia 2000 г.в, двиг. 1500, 8 клапанная, 75 пони, пробег по одометру 120000. Машину брал не новой год назад и накатал порядка 30000. Машинка очень нравится, но вот напасть...

проверь РХХ (датчик холостого хода), находится на корпусе дроссельной заслонки

Спасибо за ответ, просто отсоединил от РХХ резъем и вставил его на место и все нормуль. На выходных сниму почищу его, пока времени нет.

всегда пожалуйста. продуй рхх жидкостью для очистки карбюратора. и саму заслонку заодно

всегда пожалуйста. продуй рхх жидкостью для очистки карбюратора. и саму заслонку заодно

ЭЭЭ а это можно? Вроде как говорят после такой операции на РХХ не останется смазки...

ЭЭЭ а это можно? Вроде как говорят после такой операции на РХХ не останется смазки...

не можно, а нужно. более подробная инфа через поиск. обсуждалось неоднократно
и на рхх нет смазки

Еще раз спасибо всем кто откликнулся. Удачи на дорогах!!!

У меня ситуация примерно1 в 1 с AXLE_13, всё тоже самое + расход топлива по городу 12-13л на 100км

Чё я тока не делал.
По диагностике движка всё ок, несколько раз менял свечи, провода, само собой нормальное ТО, менял РХХ, дачтик дроссельной заслонки, СО-СН потенциомметр, трамблёр почти весь перебрал(новые крышка, бегунок, датчик холла), промывал форсунки,

Попробую на днях тоже процедурку сделать, как сделаю отпешусь!!!

Снял рХХ промыл, промыл также саму заслонку,
Результат = 0
Прям хоть тачку продавай?
Подскажите кто нить осведомлённый в данной теме

Sanuch немного неправ. В корпусе КХХ есть смазка и напоминает по характеристикам силиконовую, смазывает пластмассовые части КХХ, сухие шестерни клинят и КХХ не может работать в режимах малых перемещений. А теперь по промывке дросселя: перед заслонокой есть два отверстия воздушных потоков - не забудте их промыть и продуть, а так же сами воздуховоды. Проверьте подключение воздуховода к ДАД. Далее, форсунки промыты, а топливная магистраль? и наконец, очень похоже, что КХХ здох, но еще есть и такая бяка как клапан вентиляции картера. Проверьте целостность воздуховода к нему и то, что он не забит.