Уровень масла...

Не, ну если масло темное - это ничего страшного. Значит моет оно движок и всю грязь оставляет в своей структуре...

Не то, чтобы я тебе не доверяю
Но хочу кого нибудь еще послушать, а то у тебя всего 17 постов. Это не показательно, но все же :

Не то, чтобы я тебе не доверяю
Но хочу кого нибудь еще послушать, а то у тебя всего 17 постов. Это не показательно, но все же :

Если масло потемнело прямо в канистре-это плохо. Если после того как его залили в мотор-так и должно быть. Но сначала считаем посты, только зачем? "Кто знает-тот молчит, кто говорит-тот не знает"...

Нет в Дол-Авто г. Долгопрудный, а как откачать опять пробку внизу откручивать?

Я откачивал так
Шприц+ шланг от омывателя (прозрачный)
Шприц 20р шланг 25р через трубку щупа. Вся процедура заняла 5 мин.

Если масло потемнело прямо в канистре-это плохо. Если после того как его залили в мотор-так и должно быть. Но сначала считаем посты, только зачем? "Кто знает-тот молчит, кто говорит-тот не знает"...

Ты меня не правильно понял! Да и я не совсем верно выразился. В любом случае обоим спасибо.
пыс: раньше оно таким коричневым не становилось. ТОчнее так сильно...

АААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D Я просто ТУПО ору!!!! :o :o :o

Вы судите о знаниях и опыте человека по количеству постов - офигеть.... Спецы, блин...

Я бы еще понял, если бы дело касалось особенности именно "Ксюхи" - тут все верно - я новичок, владею этим авто всего 9 месяцев и на форуме оставил только 17 (теперь уже 18) сообщений.

Но речь-то идет о цвете масла после эксплуатации - и тут один хрен: Нексия, Шланос, Крайслер, 9-ка или ЗиЛ - критерии практически одни и теже. Т.е. масло ведет себя более-менее одинаково. Если раньше оно так быстро не темнело - значит двигатель по-маленьку изнашивается и масло связывает в своей структуре продукты износа, которых за единицу времени появляется теперь больше. НО! Если масло "связывает" их - это нормально. Главное - вовремя его менять. Хуже, если на машине с хорошим пробегом масло не моет двигатель. Само-то будет достаточно светлым, толку только от этого...

И вообще - откуда Вы знаете - сколько человек за рулем? Сколько раз и на скольких машинах ему довелось поменять это масло и т.д.? Набить кучу шишек на своих и чужих ошибках? Я не хочу, чтобы вы подумали, будто я тут цену себе набиваю - просто нелогично как-то выглядят ваши суждения...

Тока без обид...

Вы судите о знаниях и опыте человека по количеству постов - офигеть.... Спецы, блин...
Тока без обид...

Для тех кто в танке...написал, что количество постов не показатель. Просто видимо не так понял
Обид нет. Просто вы оба не так поняли и наехали на меня...
Но все равно спс

Ды ладн - не вздумай принять за наезд! Я жне хотел...

???

Не то, чтобы я тебе не доверяю
Но хочу кого нибудь еще послушать, а то у тебя всего 17 постов. Это не показательно, но все же :

Ложки нашлись, а осадок остался!!!

... мне откачивали так: в шприц вставили трубочку (наверно от капельницы) и через отверстие для щупа вытягивали. После откачки 0,5 литра, щуп показывал отметку мах имашина поехала как надо. Сразу почувствовалось.

Вчера проделал тоже самое, в аптеке купил капельницу и шприц (21 руб. за всё) и откачал через отверстие щупа примерно грамм 200-300. Уровень был на 3-4мм выше МАХ, сделал на 3-4мм ниже МАХ. Одно смущает, что масло очень темное, ни в какое сравнение не идет с остатками нового в канистре, хотя после ТО7 у офдилера проехал не более тысячи км., сейчая терзают сомнения - меняли ли они вообще масло.

Вчера проделал тоже самое, в аптеке купил капельницу и шприц (21 руб. за всё) и откачал через отверстие щупа примерно грамм 200-300. Уровень был на 3-4мм выше МАХ, сделал на 3-4мм ниже МАХ. Одно смущает, что масло очень темное, ни в какое сравнение не идет с остатками нового в канистре, хотя после ТО7 у офдилера проехал не более тысячи км., сейчая терзают сомнения - меняли ли они вообще масло.

Это хорошо что темное значит моет хорошо (и кстати есть что мыть), вот если бы чистое было то это левак.