Уровень масла...

Здравствуйте, на прошлой недели в сервисе поменял масло, и только вчера решил проверить уровень и оказалось что уровень масла выше мах. на сантиметр,, подскажите пожалуйста на сколько это страшно или больше не меньше? заранее спасибо.

сто сорок двенадцать раз эта тема была уже. поиск посмотри. ну и так на всякий случай уровень масла надо смотреть на холодном движке , на ровной площадке. Сам иногда забываю об этом

Имхо лучше откачать. Говорят, сальники повыдавливать может. А где масло менял? Не в Элан-Моторс случайно?

Нет в Дол-Авто г. Долгопрудный, а как откачать опять пробку внизу откручивать?

Нет в Дол-Авто г. Долгопрудный, а как откачать опять пробку внизу откручивать?

Об этом сервисе дурная слава на весь Долгопрудный. Зачем туда ездить если неподалеку есть хороший сервис специализирующийся на нексиях, вполне бюджетный и с гарантией на запчасти и работу? Кстати замена масла с фильтром всего 390 р. и при этом еще машину помоют бесплатно.

У меня такое было. Ага, сальники может выдавить при высоких оборотах, т.к. повышенное давление создается при уровне масла выше нормы. И двигатель работает с большим шумом и натугой. Я вернулся в сервис, мне откачивали так: в шприц вставили трубочку (наверно от капельницы) и через отверстие для щупа вытягивали. После откачки 0,5 литра, щуп показывал отметку мах имашина поехала как надо. Сразу почувствовалось.

У меня такое было. Ага, сальники может выдавить при высоких оборотах, т.к. повышенное давление создается при уровне масла выше нормы. И двигатель работает с большим шумом и натугой. Я вернулся в сервис, мне откачивали так: в шприц вставили трубочку (наверно от капельницы) и через отверстие для щупа вытягивали. После откачки 0,5 литра, щуп показывал отметку мах имашина поехала как надо. Сразу почувствовалось.

Ну причем тут повышенное давление масла при большом его уровне - производительность маслонасоса постоянна в магистралях больше давления не будет. Не очевидна прямая связь с выдавливанием сальников. Тут скорее другое - эээ смазка зеркал цилиндров осуществляется разбрызгиванием масла противовесами коленвала.
1. Больший уровень масла - сильнее брызгается - больше нагрузка на маслосъемные кольца - угроза ранней закоксовки.
2. Увеличивается количество маслянного тумана - повышение нагрузки на систему вентлиляции картера и маслоотделитель а значит повышение попадания масла во впускной коллектор и узел дроссельной заслонки.

А трубочка на шприце действительно от капельницы или водопровода омывателя ветрового стекла отечественных автомобилей.

Горец а где рядом с Дол-Авто, специализов. сервис по нексии???

Спасибо большое, особенно про трубочку, здорово, а то если через пробку вподдоне то это целое дело, на эстакаду, снять защиту и.т.п.

Горец а где рядом с Дол-Авто, специализов. сервис по нексии???

Не рядом, а неподалеку - на Ильменском (пересечение дмитровки и коровинки). И потом, у меня ник Гонец, а не горец.