Может кто сталкивался? На хололдной нормально, как нагреется, то на нейтралке стоишь и по салону идет вибрация, руль аж трясется. На ходу все отлично на любой скорости. Машине полгода, пробег 8000. Двигло 1,6.
Поиск
1сказали спасибо
Может кто сталкивался? На хололдной нормально, как нагреется, то на нейтралке стоишь и по салону идет вибрация, руль аж трясется. На ходу все отлично на любой скорости. Машине полгода, пробег 8000. Двигло 1,6.
Тем про это много, хотя бы эта:http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...retom-dvizhke/ Универсального совета нет. В каждом случае подход индивидуальный. И, желательно описать проблему подробнее, если хотите получить более подходящий в Вашем случае совет (как это началось, зависит ли от вкл. электроприборов и т. д.).
Началось с месяц назад. Ехал, остановился на светофоре и вдруг начала колотится. И по сей день. На холодную нормально, начинает греться и начинает тряститсь. Джеки ни разу не загорался. Эл. приборы никак не влияют, пробовал и печку на полную обогрев стекла и т.д. Хотел подъехать на СТО по гарантии, но там опасно оставлять, нарегулируют вообще не уедешь. Визуально движок не трясется, работает ровно.
Похоже дубеют на морозе подушки двигателя.
Да нет, исключено. Когда началась вибрация, морозов еще не было. Да и сейчас -12, не тот мороз.
Подушки то целы?
Ребята машине полгода, 8000 пробег. Какие подушки??? Да и на ходу все отлично, никуда не ведет, не трясется. На 150 бросай руль, каак вкопаная идет.
Это же НексияСообщение от Olego2002
!
Какая разница - пол года ей или 15 лет?! С нынешним качеством - вполне могло и порвать.
Ну не знаю. Потеплеет заеду на яму, гляну.
- - - Добавлено - - -
Сегодня внимательно посмотрел. Оказывается низкие обороты двигла. Тахо показывает около 800. Чуть чуть педалью добавляю и вибрация пропадает. Как увеличить обороты? Что делать?
Болезнь Нексий, если ЭБУ под капотом, плохо контачит сигнальный провод от датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) до ЭБУ. Попробуйте передёрнуть разъём датчика и ЭБУ.
Ваши права
