Не падают обороты до холостого 108л.с.

Зависают обороты после езды...(не всегда)но все чаще и чаще...чек инжин не горит...
бывает на 2000 зависают бывает на 1500
а бывает до тысячи падают...в сервисе сказали хрен его знает...чек ведь не горит :o

проверь возврат заслонки в нулевое положение, также возможен подсос воздуха

незад все вертаеться смотрел ???

Там же заслонка с педалью жестко не связана? Это вам в сервис))

тк они и говорят чек загориться тогда к нам

тк они и говорят чек загориться тогда к нам

В машине может быть полно неисправностей, при которых ЧЕК не загорается в принципе....

Мотор-тестером смотреть надо и неважно, что чек не горит.

была у меня такая же петруха... но почти всегда застывали на 1000 или 1100 оборотов, но иногда и на 1500 было... вылечилось заменой ВВ проводов ибо старые пробивали. попробуй, может поможет...

была у меня такая же петруха... но почти всегда застывали на 1000 или 1100 оборотов, но иногда и на 1500 было... вылечилось заменой ВВ проводов ибо старые пробивали. попробуй, может поможет...

Пробег 6100 км навряли провда..да их прверить можно???
Может дачик какой???

Пробег 6100 км навряли провда..да их прверить можно???
Может дачик какой???

Тупо в темноте на заведённой попшикай респиратором...

была у меня такая же петруха... но почти всегда застывали на 1000 или 1100 оборотов, но иногда и на 1500 было... вылечилось заменой ВВ проводов ибо старые пробивали. попробуй, может поможет...

У меня друг спец по комп диагностике, когда у меня случилась точно такая же проблемма проверил всё что было можно и дал вердикт : пробита 1 свеча либо провод ВВ датчик положения дроссельной заслонки периодически не встает в "ноль" а встает примерно в 1 градус и "+" от аккумулятора на массу был плохим, я к тому что это как правило комплект причин но первое менять надо свечи и ВВ.