Не докажет, хватит ересь нести. Если доработанные тормоза ухудшают торможения машины, тогда да, а если тебе вошли в зад из-за того что твои доработки улучшили торможение, то в чем проблема - несоблюдение дистанции. Проблемы начинаются если ты сбил пешехода, вот там да, нужно будет доказывать, что ты не смог остановиться не из-за доработанных тормозов.Хороший адвокат оппонента тремя словами докажет, что в аварии виновен водитель с несанкционированными доработками тормозной системы.
Хм...ну если у нас уже призыв соблюдать законы является ересью, то Вы, уважаемый можете ездить с такими "доработанными" тормозами, как Вам хочется, но нечего к этомупризывать (хоть и косвенно) других. Еще раз: доработка тормозной системы, не одобренная заводом изготовителем и органами контроля НЕЗАКОННА...Не докажет, хватит ересь нести. Если доработанные тормоза ухудшают торможения машины, тогда да, а если тебе вошли в зад из-за того что твои доработки улучшили торможение, то в чем проблема - несоблюдение дистанции. Проблемы начинаются если ты сбил пешехода, вот там да, нужно будет доказывать, что ты не смог остановиться не из-за доработанных тормозов.
А Вы можете ездить с практическими неработающими задними тормозами, я знаю уже нескольких людей которые влетели в зад по этой причине. И не надо путать колхоз с установленными в сборе суппортами и дисками от опеля, где все вмешательство - это открутить 4 болта и трубки и прикрутить их обратно. Для того чтобы понять какое говно у нексии тормоза необходимо хоть раз проехаться на машине с задними дисковыми и понять как она тормозит. Я никого не призываю пойти по этому пути, так как он незаконен и в случае определенных аварий вина ляжет на владельца, но я знаю только одно, что у меня их установка уже предотвратила аварию и не одну. При этом нет никакого перетормаживания зада даже зимой, а замедление дозируется просто идеально.Хм...ну если у нас уже призыв соблюдать законы является ересью, то Вы, уважаемый можете ездить с такими "доработанными" тормозами, как Вам хочется, но нечего к этомупризывать (хоть и косвенно) других. Еще раз: доработка тормозной системы, не одобренная заводом изготовителем и органами контроля НЕЗАКОННА...
P.S. Можете успокоиться, никто больше себе дисковые не поставит по причине огромного геморроя с накождением нужных запчастей или офигенных цен на новый по existу.
P.P.S. А тонировке на Вашей машине тоже нет, и диски стоят со всеми родными параметрами, и никакого обвеса или спойлера, и амортизаторы родные? Тогда Вы молодец, но что Вы тогда делаете в этой теме?
МАЛАДЦА,отфутболил в 9-ку ;D,че,правда затея с дисковыми тормозами почти безнадёжна по причинам свыше ?А Вы можете ездить с практическими неработающими задними тормозами, я знаю уже нескольких людей которые влетели в зад по этой причине. И не надо путать колхоз с установленными в сборе суппортами и дисками от опеля, где все вмешательство - это открутить 4 болта и трубки и прикрутить их обратно. Для того чтобы понять какое говно у нексии тормоза необходимо хоть раз проехаться на машине с задними дисковыми и понять как она тормозит. Я никого не призываю пойти по этому пути, так как он незаконен и в случае определенных аварий вина ляжет на владельца, но я знаю только одно, что у меня их установка уже предотвратила аварию и не одну. При этом нет никакого перетормаживания зада даже зимой, а замедление дозируется просто идеально.
P.S. Можете успокоиться, никто больше себе дисковые не поставит по причине огромного геморроя с накождением нужных запчастей или офигенных цен на новый по existу.
P.P.S. А тонировке на Вашей машине тоже нет, и диски стоят со всеми родными параметрами, и никакого обвеса или спойлера, и амортизаторы родные? Тогда Вы молодец, но что Вы тогда делаете в этой теме?
ХМНу кто нибудь может мне подсказать кто что делал и где и как -а то одна вода?
Итак еще раз коротко что нужно, чтобы поставить задние дисковые.
Вариант №1 - берем 25-30 тысяч и заказываем в existe все новое по каталожным номерам по ссылке котрую я приводил, отдаем любому нормальному мастеру и он все собирает, при этом ручник не работает, чтобы он заработал придется наварить 2 кронштейна на заднюю балку.
Вариант №2 идем на разборку опелей и ищем Opel Vectra A 2.0 лучше без АБС, подробно о том что искать по той же ссылке выше с фотками с ростовского форума. Потом запасаемся терпением и ремкомплектами и все перебираем, меняем тормозные диски колодки и т.д. (см. ссылку на Ростов). (по поводу ручника см. выше) Бюджет 10 тысяч + работа мастера и своя.
Других вариантов нет, готовых тюнинг комплектов тоже нет.
По порядку: чтоб не "влететь в зад" нужно совсем чуточку внимания и соблюдения дистанции (хотя, конечно, никто от этого не застрахован)....претензий к стоковым тормозам Нексии у менянет...знаком с парой "водителей", установивших самостоятельно дисковые тормоза назад (правда, не на Ксюхе) и на жестком торможении в вираже встававших в лучшем случае боком в результате резкого заноса и потом утиравших сопли по поводу разбитой машины и обвинявших в ДТП всех и вся...мой водительский стаж вплотную приблизился к 20 годам идолгое время я трудился личным водителем-поверьте-поездил на достаточном количестве машин и знаю, что такое задние дисковые тормоза и, не смотря на то, что моя машина не тонирована, без обвеса и на стоковых тормозах я оставляю за собой право писать в том посте, в котром считаю необходимым и высказывать по этому поводу свои мысли. Я ответил? Удачи на дорогах и безаварийной езды.А Вы можете ездить с практическими неработающими задними тормозами, я знаю уже нескольких людей которые влетели в зад по этой причине. И не надо путать колхоз с установленными в сборе суппортами и дисками от опеля, где все вмешательство - это открутить 4 болта и трубки и прикрутить их обратно. Для того чтобы понять какое говно у нексии тормоза необходимо хоть раз проехаться на машине с задними дисковыми и понять как она тормозит. Я никого не призываю пойти по этому пути, так как он незаконен и в случае определенных аварий вина ляжет на владельца, но я знаю только одно, что у меня их установка уже предотвратила аварию и не одну. При этом нет никакого перетормаживания зада даже зимой, а замедление дозируется просто идеально.
P.S. Можете успокоиться, никто больше себе дисковые не поставит по причине огромного геморроя с накождением нужных запчастей или офигенных цен на новый по existу.
P.P.S. А тонировке на Вашей машине тоже нет, и диски стоят со всеми родными параметрами, и никакого обвеса или спойлера, и амортизаторы родные? Тогда Вы молодец, но что Вы тогда делаете в этой теме?
На текущий момент мне известно около 20 человек установивших себе задние дисковые тормоза на заднюю ось, ни у кого не было проблем с перетормаживанием задней оси и это связанов первую очередь с огромным ограничением давления в задних контурах на нексии. Приводить примеры установки дисковых на другие машины просто бессмысленно. А на тему водительского стажа (еслипровел человек за рулем более 5 лет и проехал больше 200 тысяч, то дальше он лучше водить уже не станет)и к дисковым тормозам никакого отношения не имеет. Повторю в сотый раз, если у Вас нет претензий к штатным тормозам нексии, то это потому, что при Вашей манере езды (я знаю как обычно водят личные шоферы) Вы их просто не используете, а меня доставал запах жженых колодок от задних барабанов и педаль непредсказуемо становящаяся ватнойпосле активной езды.
Дальнейшие пререкания на эту тему считаю бессмысленными и хочу напомнить, что тема для тех кто хочет поставить задние дисковые тормоза, а вопрос а незаконности этого выше уже рассмотрен.
P.S. на тему стажа в 20 лет, моя жизнь реально подвергалась опасности именно из-за непредсказуемых дедов (со стажем лет под 40) на классике, вылезающих не глядя на скорости в 40 км/ч на полосу федеральной трассы на которой разрешенная скорость составляла 110 км/ч и поэтому не надо рассказывать о безопасной дистанции, всегда есть непредсказуемые ситуации ия посмотрю что будет в этом случае со штатными тормозами.
Ваши права
