Лампочка лавления масла не гаснет сразу

Сообщение от Slaveni

Ничего страшного, если будут два клапана.

А вот тут собака и закопалась, клапан в движке открыт, а в фильтре нет - либо наоборот, и масло гоняется без фильтра - т.ч. делаем выводы!

Сообщение от RoEl

А вот тут собака и закопалась, клапан в движке открыт, а в фильтре нет - либо наоборот, и масло гоняется без фильтра - т.ч. делаем выводы!

В системе смазки фильтр прямопоточный (полнопоточный). Миновать фильтр масло никак не может.
Я имел ввиду обратный клапан - в прямом направлении масло проходит беспрепятсятвенно, а в обратном нет. Другое дело перепускной клапан. Он нужен в случае засорения фильтра.
Только вроде как сейчас выпускают фильтры только с одним клапаном или вообще без него.

Сообщение от RoEl

По поводу компенсаторов - чистая правда, вот когда стуков не будет - надо озаботиться их чисткой, ибо за время эксплуатации в них накапливается так называемый кокс (не путать с наркотиками), а вот про фильтр не саглашусь, клапан стоит в блоке, в связи с этим призываю всех пользоваться фильтрами для именно КСЮ!

+100

Сообщение от Djek318

Проблема в масляном фильтре, поменяйте на другой желательно подороже.

не поможет

Сообщение от saniil17

+100

О чём Вы?