Может спирта (95%) в нее залить, грамм 50-100?
Поиск
Может спирта (95%) в нее залить, грамм 50-100?
думаю проблема в бензине, сливай его из бакаЗалили 15 литров 92 на Транс-АЗС или Рос Нефти, не знаю, никтогда там не заправлялся такие сине-желтые заправки. Потом разбавили(5 литров) 95-м уже на Лукойле возле дома. Когда включаешь зажигание - горят почти все лампы, когда заводишь - гаснут.
не думаю что вода у тебя там, хотя.... всякое может быть!Сообщение от doctorishka
и походу придется почистить топливную систему, включяя форсунки
А если дело не в бензине? Просто перед заправкой такие толчки были пару раз, но не слишком сильно и без тряски,я не говорю уже о том что машина глохла,а после заправки это начало постепенно учащаться. Теперь вопрос: почему она не заводится? Ну заводится раза с 10-го(ну может с 7-8)?
когда менял свечи какие они были, движок на ХХ не троит?
менял ли ВВ провода когда датчик холла когда (может он у тебя рассыпался), крышеку трамблера тоже когда? бегунок когда? (все это к тому - не заводится)
есть ли хлопки в выхлопной?
Электроника
1) Трамблер (крышка и бегунок)
2) Свечи и ВВ
3) Индукционная катушка
Топливная система
4) Форсунки
5) Бензонасос
6) топливный фильтр
Ну и может быть сцепление. Передачи нормально переключаются на разогретом двигателе(легко)? И как раньше с разгоном было?
Если чека нет, то маловероятно, что датчики глючат, т.к. выход из строя или неправильные показания любого из датчиков приводят к чеку (на то он соб-но и нужен), хотя бывают исключения.
Да, ты говоришь перед заправкой были толчки, а бензина сколько было? А то может ты бензонасос посадил просто???
Датчик холла(индуктивная катушка),крышка трамблера,бегунок,ВВ провода были заменены 5000 назад, свечи - вчера. ФТО 10000 назад, фильтр бензонасоса 5000 назад. Да при нажатии на газ иногда бывают хлопки. Они были, когда машина сама проезжала последние метры. Теперь на холостых, когда газуешь,то хлопки иногда бывают на 2-3 тыс. оборотов. Перед заправкой бак был запонен на четверть. Передачи переключались и переключаются нормально.
То, что ВВ провода были заменены 5000 назад еще ни о чем не говорит, к примеру у меня ВВ TESLA не отходили даже месяц, за тот месяц я накатал не более 7000.Датчик холла(индуктивная катушка),крышка трамблера,бегунок,ВВ провода были заменены 5000 назад, свечи - вчера. ФТО 10000 назад, фильтр бензонасоса 5000 назад. Да при нажатии на газ иногда бывают хлопки. Они были, когда машина сама проезжала последние метры. Теперь на холостых, когда газуешь,то хлопки иногда бывают на 2-3 тыс. оборотов. Перед заправкой бак был запонен на четверть. Передачи переключались и переключаются нормально.
Я б поехал на диагностику двигателя, сканер подключат, давление померят и вынесут вердикт, а там сам уже решишь, заочно придумать сложно...
Попробуй цилиндры поотключать и посмотри на изменения....
Да, заводится раза с 7-8 она может потому, что просто пока вы туда-сюда ее заводили и слушали, вы просто потихоньку посадили аккумулятор и ему уже тяжело.... Так что зарядить аккумулятор не помешает
хлопки говорят о непрвавильном УОЗ попробуй поставить фишку на 76 бенз №83 если поможет то у тебя в баке моча а не 92 бензинДатчик холла(индуктивная катушка),крышка трамблера,бегунок,ВВ провода были заменены 5000 назад, свечи - вчера. ФТО 10000 назад, фильтр бензонасоса 5000 назад. Да при нажатии на газ иногда бывают хлопки. Они были, когда машина сама проезжала последние метры. Теперь на холостых, когда газуешь,то хлопки иногда бывают на 2-3 тыс. оборотов. Перед заправкой бак был запонен на четверть. Передачи переключались и переключаются нормально.
Поподробнее! Что,как и где переставлять? PS А если не поможет?
Ваши права
