А что значит пробиты? Коричневый ободок на изоляторе? И что значит соответственно провода?всё...нашел причину....просто на просто были пробиты все свечи и соотв-но провода.....хотя свечи вроде NGK V-Line и прошли всего 3 000 км
Просто сам поменял свечи 1000 км назад и чего-то вроде подергивается. Свечи NGK родные.
......на изоляторе типа красно-коричнего налёта с небольшими трещинками, а на проводах трещины размером примерно 3-8 мм, и на них белый налет (окисление)А что значит пробиты? Коричневый ободок на изоляторе? И что значит соответственно провода?
Просто сам поменял свечи 1000 км назад и чего-то вроде подергивается. Свечи NGK родные.
....сегодня поставил новые свечи Finwhale FX516, разницу, конечно не большую, но почувствовал, по-резвее немного стала
...кому интересно: http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n23/svechi/1.htm .....там только FX510 (8 клапан.)
Интересная статейка, прочитал. А если на 16кл воткнуть такое чудо? у кого есть опыт постановки сего девайса?
проблема такая: на низких оборотах (2000-2500) дёргается и плохо набирает скорость (1997 год 8 кл). на более высоких нормально. поменял бензофильтр (заодно и воздушный), сразу стало на много лучше и дёргаться практически перестала. так длилось не больше 3 дней...потом стало всё как раньше((( в сервисе мне впихнули присадку для чистки форсунок какую-то...вот думаю может из-за неё?
Ваши права
