Насколько это опасно, когда двигатель ест масло?

товарищи, скажите плз, в каком случае можно говорить о наличии расхода масла? у меня сьело на 8 тык 1 литр примерно. машина обкатывалась - это было после ТО 2000 до ТО 10000. иногда перекручиваю движок - до 4К (если это считается повышенными оборотами). вобщем езжу обычно на 3.5 - 4 К оборотов. это перерасход?

На 8 тык литр это очень много. Не берусь говорить про обкатку, но нексиевый двигатель масло вообще есть не должен. Как залил, так и до следующей смены один уровень. До 4000 оборотов это вообще не перекрут, ты даже на обороты максимального крутящего момента не выходил.

На 8 тык литр это очень много. Не берусь говорить про обкатку, но нексиевый двигатель масло вообще есть не должен. Как залил, так и до следующей смены один уровень. До 4000 оборотов это вообще не перекрут, ты даже на обороты максимального крутящего момента не выходил.

У 8-и клапанной максимальный крутящий момент на 3-х тысячах.

А почему другие двигатели "едят" масло,а наш нет?Какие конструктивные особенности заложены в конструкцию двигателя?С уважением.

А почему другие двигатели "едят" масло,а наш нет?Какие конструктивные особенности заложены в конструкцию двигателя?С уважением.

Любой двигатель ест масло и на больших оборотах он ест больше. Просто этот двигатель должен мало есть.

Спасибо,но хотелось бы услышать,что скажет Stakan?Он утверждает,что не должен "есть" вообще.

У 8-и клапанной максимальный крутящий момент на 3-х тысячах.

Дык у чолвека 16 клап.

Сообщение от Слава233

Спасибо,но хотелось бы услышать,что скажет Stakan?Он утверждает,что не должен "есть" вообще.

Естественно какое то очень небольшое кол-во масла может уйти, но невооруженным глазом это не видно.
То есть поменял масло, через 10тык смотришь на щуп, а там как было так и осталось, может пол миллиметра ушло.
А люди говорят про литр на 8 тык! У меня такого никогда не было, хотя кручу двигатель и до 5 тыщ и до шести (кратковременно естественно)

К замеру того, сколько двигатель ест масло надо относиться серьезнее. Надо замерять при определенных условиях, уклон на котором стоит авто, температуру двигла, время после остановки. Это если вы определяете по щупу. Если вы меряете при смене масла, то смотрите сколько слили и сколько залили. Бывают случаи, что говорят,что масло не ест совсем. А как присмотришься, то сливает 2,5литров, а заливает 3,5 и говорит, что масло не ест.

Я часто езжу до 4.5-5 тысяч, а уж до 4 кручу постоянно, у меня расход мог еще быть вызван подтеканием сальника коленвала, сейчас вроде совсем немного уходит, за 5000 - грамм 150-200 ушло. Лично у меня такой расход был сновья и не изменился за 30 тысяч. Вопрос был при каком расходе нужно беспокоиться о состоянии движка, при расходе 100г на тысячу можно точно не беспокоиться.

товарищи, скажите плз, в каком случае можно говорить о наличии расхода масла? у меня сьело на 8 тык 1 литр примерно. машина обкатывалась - это было после ТО 2000 до ТО 10000. иногда перекручиваю движок - до 4К (если это считается повышенными оборотами). вобщем езжу обычно на 3.5 - 4 К оборотов. это перерасход?

Катайся спокойно у тебя же новая машина, кстати какое масло льешь и как расход масла измеряешь? Не припомню, чтобы у нексии были проблемы с жором масла да и вообще с движком при столь малом пробеге.

масло мобил синтетика. мну стыдно, но точнее я марку не помню. я вообще нуп

измеряю щупом. правда измерять начал только после того как зимой машина начала скрипеть при старте двигателя. масло было на минимуме. варианта два - либо эти черти из автокея его мало залили на ТО 2000, либо его съело. сейчас после ТО меряю часто, вроде пока уровень не уменьшается. хотя после ТО только тыщу проехал.