Заглох в пути. Странно ведёт себя машинка.

Доброго всем.

Странно ведёт себя моя Ксюха и походу с ухудшениями.

Когда газуешь после переключения (особенно на 2 и 3 передаче) или наоборот сбрасываешь газ - машина разгоняется и тормозит рывками. Особенно заметно при наборе скорости пока обороты не большие. Вообще при ~2000 оборотах и разгон и снижение скорости заметными рывками.
На прошлой неделе был более серьёзный фокус. После примерно 70 км в пути машина заглохла. Ехала нормально и вдруг походу топливо перестало поступать. Минут через 10 слава богу завелась и нормально ещё 40 км проехал. До этого был похожий случай , после долгого пути , во время движения перестало хватать газа, давишь на тапку но без эффекта. Через минуту вроде разошлось, не заглох.

Проблема с рывками давно. Ездил к диагносту 5 месяцев назад. Ничего не нашёл. Ошибок нет. Проверил бензонасос - грит зверь. Посоветовал поменять топливо. Перешёл на ГАЗПРОМовское. Не помогло.
Поменял топливный фильтр и трубки. Без заметного эфекта.
Потом поехал в другой сервис. Тоже ошибок не нашли. Всё говорят нормально. Свечи проверили, почистили. Посоветовали поменять свечные провода (хотя те что стояли 3 месяца отроду). Ну ладно - поставил оригинальные. Не помогло.
Ещё менялось сцепление. Аккумулятор вот по морозу пришлось обновить.
Вот такая история.

Думал на насос. Но давление вроде вполне. Тапку в пол - без провалов, довольно резво раскручивается до 3.5 - 4 тыс на третьей.
Топливо лью только с одной заправки - нормальное.

Поскольку дело тёмное, а встать в дороге со всем семейством желания никакого нет и уже "достало", то готов действовать из принципа "поменять то что вышло из строя с наибольшей вероятностью".
Не знаю на что думать. В сервисе помочь ничем не хотят, говорят давайте неисправность - починим.

Пошерстил форум. Вроде ничего точно не подходит.
Ксюха моя. 150 тыс пробег. 16 кл. DOHC.

Благодарен за любую помощь и советы.

У меня была похожая история на девятке, проверил все что можно. неделю ездил по сервисам в результате модуль зажигания поменял и машина ожила.

Может все таки сетка бензонасоса. http://www.nexia-club.ru/forum/topic/17802.htm

ДАД смотрели? Типичное поведение - при добавлении газа падают обороты. Также нелишне промыть каналы в дроссельном узле, проверить воздушный фильтр и пути воздуха к нему - не засосало ли туда какую-то фигню.

Нет. Ничего не смотрел. Дроссель промывали, где то вычитал в сети, ездил в сервис.
Итак.
Как ДАД посмотреть ?
Воздушный фильтр поменяю,запланировал.
Сетку буду менять.
Как проверить модуль зажигания, какие симптомы ?
Что первично ?

Сообщение от borey

Нет. Ничего не смотрел. Дроссель промывали, где то вычитал в сети, ездил в сервис.
Итак.
Как ДАД посмотреть ?
Воздушный фильтр поменяю,запланировал.
Сетку буду менять.
Как проверить модуль зажигания, какие симптомы ?
Что первично ?

Снять трубку ДАДа и дунуть в нее к другому концу подставить ладонь (лист бумаги,газеты) если на выходе брызнут капли (кусочки льда) значит конденсат в ней. Перенаправить трубку через впускной коллектор и забудешь про него.
По модулю и датчикам - стр62 http://s2929.narod.ru/fotozr/060-85.htm
....и научитесь пользоваться поиском, все уже обсуждалось тысячу раз....

Сообщение от borey

Нет. Ничего не смотрел. Дроссель промывали, где то вычитал в сети, ездил в сервис.
Итак.
Как ДАД посмотреть ?
Воздушный фильтр поменяю,запланировал.
Сетку буду менять.
Как проверить модуль зажигания, какие симптомы ?
Что первично ?

Я перебирал всю топливную систему, и т.д и тп. Вобщем угрохал около 7тыров, все диагностики оказались бесполезными . Потом вакрутив свечи заметил разницу небольшую в нагаре и допер что дело в зажигании, потом взял модуль зажигания у друга и часок поездил погороду. вообщем попробуй его махнуть

Сообщение от ROCK'N'ROLF

Снять трубку ДАДа и дунуть в нее к другому концу подставить ладонь (лист бумаги,газеты) если на выходе брызнут капли (кусочки льда) значит конденсат в ней. Перенаправить трубку через впускной коллектор и забудешь про него.
По модулю и датчикам - стр62 http://s2929.narod.ru/fotozr/060-85.htm
....и научитесь пользоваться поиском, все уже обсуждалось тысячу раз....

Спасибо за ссылку.

Сообщение от borey

Спасибо за ссылку.

Помогло?

Доброго времени,
было троение и глох двигатель в движении на двигателе opel x16xel, масло при резком ускорении или при оборотах выше 2000 забрызгивало свечи, поначалу пришлось проверить весь обвес ДВС и провести диагностику ноутбуком, чтобы исключить неисправность датчиков.
Снятие верхнего впускного коллектора показало, что там все было в масле. причем первой страдает свеча расположенная первой по ходу движения воздуха, дальше куда долетит вплоть до забрызгивания 2-х или 3-х свечей и машина глохнет.
По рекомендациям с форума фольксвагена. в разрез трубки отвода картерных газов поставили обычный топливный фильтр с ВАЗа.
После установки фильтра машина снова полетела и перестала глохнуть.

PS работу датчиков можно еще исключать переводя ЭБУ в работу на аварийной прошивке.