Замена крана радиатора слива ОЖ

у меня тоже нестандартный краник, придётся применять болт так-как в продаже их не нашёл...Или у кого-нибудь есть ссылка на аналогичную пробку?

Парни номер дайте на эту пробку.

Дима, приколись - сколько не искал-нигде не смог найти, никто не смог помочь

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...urnal/1090761/ - посмотри как решил вопрос

Да уж, решение не сахар.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дима_63

Парни номер дайте на эту пробку.

Дима, давай так сделаем, пробки идут разные, мне лично два вида известно. Если не сложно сфоткай пробку и выложи тут , три фотки разный ракурс, я попробую помочь с поиском, если я не найду, можешь болтом закрутить, ибо никто уже не найдет тогда.

Вот прислали , но я все поменял уже , теперь не знаю подойдет на запас.

Сообщение от Дима_63

Вот прислали , но я все поменял уже , теперь не знаю подойдет на запас.

Ну так это он?

Да пробка 00620505 не подошла , сейчас на экзисте заказал с номером 620728 придет отпишусь .Антифриз менял ,пробка нормальная ,самое главное не перетягивать и не потерять на конце резиновое колечко.Пробку не подумал сфотать, она здесь была,в 20 сообщении на фотке вкручена.

Значит не подошла такая http://autoroad.kiev.ua/?q=sites/def...l/img_2112.jpg
была тоже мысля, что от ланоса может подойдет, но я не проверял в практике, так она от 84 руб стоит.
Ты отпишись потом в теме.

Я вот тоже менял ОЖ http://www.youtube.com/watch?v=p4gqt0Y4avg
Краник советую открывать, если хотите рискнуть. У меня он стал подкапывать. Если проще делать, то сливая через тонкий патрубок радиатора и продувая в бачок откуда вынут этот патрубок почти одно и тоже, но нету риска. Мне же пришлось снять радиатор, заодно помыл его.

Может резиновое колечко загрязнилось и второй раз уже герметично не прижало. Вытаскивая защелку с резьбой, отломилась одна защелка остатки вытряхнул через верхнюю трубу. Тут та и обнаружилось что лопнула резьбовое колечко
Наверное эта пластмасса от высокой температуры становится очень ломкой.
Экзист прислал под артикулом 00620505

Снимать радиатор было очень неудобно, мешал кондиционер. Проще было сначала открутить вентилятор и вытащить его через низ, для этого открутить две гайки правого (если стоять перед машиной смотря на мотор) грязезащитного кожуха.

Не знаю.